爱车网 - 中国第一汽车口碑评论爱车分享平台
加入收藏 设爱车网为主页
 

节油更舒适!10万内匹配6AT/CVT主流家轿

2019-1-17 编辑:admin 来源:爱车网 阅读次数:
  导读:   随着技术的一日千里,为了实现汽车更好的节油性与平顺性,现在市面上已经有不少车型都搭载了8速甚至9速自动变速箱,甚至有厂商正在研发10速变速箱。当然,这些车型的售价都不菲,正常家用来说,CVT无级变速与6AT完全可实现舒适与节油的两者兼得,不过由于受成本所限...

  随着技术的一日千里,为了实现汽车更好的节油性与平顺性,现在市面上已经有不少车型都搭载了8速甚至9速自动变速箱,甚至有厂商正在研发10速变速箱。当然,这些车型的售价都不菲,正常家用来说,CVT无级变速与6AT完全可实现舒适与节油的两者兼得,不过由于受成本所限,10万元以下自动挡车型往往都采用着技术成熟但相对落伍的4速或5速变速器,但并非凤毛麟角,下面我们就为您推荐几款10万内搭载6速自动变速器或CVT无级变速箱的车型,希望对您的购车有所帮助。

  

  ● CVT无级变速箱解读——

  相关技术:钢带、链式、混合动力EVT

  无级变速器也叫CVT,奥迪命名为multitronic,斯巴鲁命名为Lineartronic,日产则叫XTRONIC,与有级AT变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点,例如几档几档,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。鉴于其平顺的加速特性,针对纯粹的性能来说,在提速方面略不及其他变速箱产品。

  

  优点:CVT取代了传统自动挡变速箱的传动齿轮,以钢带或链条进行传动,正常自动挡车型中的换挡冲击和顿挫消失,在舒适性方面是几大种类变速箱中最出色的,无齿轮的CVT变速箱动力输出十分线性,驾驶平顺,可模拟无限挡位实现性能、节油、废气排放的众多平衡,此外CVT变速箱重量轻体积小也是优势。

  不足:CVT的缺点也是明显的,相比传统自动挡变速箱而言,CVT变速箱制造成本要略高,传动带很容易损坏,不能承受较大的扭矩,目前最高排量也就仅限于3.5L发动机车型,此外构造原理与机械磨损密不可分,钢制皮带的使用寿命始终无法完美的解决,而平顺的传动特点同时带来加速响应的迟缓,对于激烈驾驶的需求不如其他自动变速箱车型。

  ● AT自动变速箱解读——

  相关技术:4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT

  AT自动变速器,即利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可,液力传动+机械传动——液力传动即液力变矩器,机械传动即行星齿轮组,这是目前汽车变速器中应用最为广泛的产品,从最早的4速到如今最高可达9速甚至10速,自动变速箱技术一日千里。

  

  优点:AT不用离合器换档,档位少变化大,连接平稳,因此操作容易,既给开车人带来方便,也给坐车人带来舒适。

  不足:一是对速度变化反应较慢,没有手动档灵敏,因此许多玩车人士喜欢开手动档;二是费油不经济,传动效率低变矩范围有限,近年引入电子控制技术改善了这方面的问题;三是机构复杂,修理困难。不过随着技术发展目前6AT以上变速箱可解决上述反应慢、费油等一系列问题。

  ● 双离合变速箱解读——

  相关技术:干式、湿式、6速、7速、8速

  双离合变速器别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。通俗的说就是,这种变速箱形式就有两个离合器,一个控制1、3、5档,一个控制2、4、6档。使用一档的时候二档已经准备好了,同理,所以换档时间大大缩短,没有延时。

  

  优点:相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性,油耗大约能够降低15%;在换挡过程中,几乎没有扭矩损失;当高挡齿轮已处于预备状态时,升挡速度极快,达到惊人的8毫秒几乎快过最好的手动挡车手;

  不足:双离合器变速箱的研制费用较高,双离合器精密而复杂,导致车价偏高;双离合器变速箱相比传统手动变速箱甚至自动变速箱更重,体积庞大;双离合器变速箱的最大传递扭矩偏低,限制了发动机的改装空间;变速箱润滑油需要根据厂家要求定期更换,并且更换费用并不便宜;故障率相比传统成熟的变速箱系统还是稍高一些。

  ● 比亚迪全新F3节能版

  变速箱:自主研发6速双离合

  自动挡价格:6.59万-7.29万(惠民补贴3000元)

  比亚迪旗下全新F3“节能版”车型近日正式在国内上市,价格区间为5.19-7.29万元,全系均享3000元节能补贴。新车在外观、动力及配置等方面均有调整,有望进一步加强比亚迪F3产品优势,同时也有望成为搭载6AT变速箱价格最低的车型。

  ● 轮毂样式变化,增加NVH改善

  

  

  

  全新F3节能版采用全新轮毂造型,为外观增添了又一新潮元素;同时增加NVH改善、整体降噪处理、漆面改进等大大提升了整车品质,消费将获得更舒适的驾乘体验。

  ● 多种内饰配色样式,整体配置有所提升

  

  

  

  

  在原有上深下浅配色设计的基础上,新增棕色内饰和深色内饰,为消费者提供更多的选择。并在高配车型上增加车载电视、车载蓝牙、右前轮盲区可视系统、北斗和GPS双导航系统,在自动挡车型上增加了ESP全车稳定系统。

  ● 乘坐舒适度高,空间延续现款

  

  

  尽管轴距依旧为2600mm,和上代车型保持不变,所以在乘坐空间方面基本满足日常要求,整体表现在紧凑级车中属于中档水平,满足一般家用没有问题。

  ● 动力表现够用、全新调教6速自动变速箱

  

  此次车型均搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为80kW(109PS),最大扭矩为145Nm,传动系统提供了5速手动或6速自动两种选择。值得一提的是,此次比亚迪DCT变速箱采用全新调教,在节油与平顺感上有明显提升。

  

  小结:全新比亚迪F3节能版的特点非常突出,极为丰富的配置就是它的杀手锏,新款车型更是进一步提升了配置。惠民补贴后,仅仅花费不足7万就可以享受众多越级配置,相信对于绝大多数消费者都有巨大的诱惑力,不仅如此,最新调教的6速双离合变速箱车型,还增加了ESP稳定系统,无论是技术还是舒适性在同等价位车型中,都属于领先级别。

  ● 长安铃木启悦

  变速箱:爱信6速手自一体

  自动挡价格:9.99万-12.19万(惠民补贴3000元)

  刚刚上市不到不久的长安铃木启悦也算是紧凑级车型市场中的晚辈了,它的奋斗之路显然并不是那么好走,但是它却有着合资6AT自动挡车型不到十万元的性价比优势,无论从车身外观设计还是驾乘感受,众多独到之处也是它的竞争力之一。

  ● 外观延续概念车设计 流线动感

  

  

  

  对于经常关注铃木车型的朋友们来说,铃木启悦这款新车并不算陌生。早在今年4月的北京车展,铃木就曾发布了这款车的原型--ALIVIO概念车。我们今日所见的量产版铃木启悦,其外观几乎完全延续了ALIVIO概念车的设计语言,同时在细节上做了一些调整,特别是尾部很有小钢炮的感觉。

  ● 众多越级舒适性配置

  

  

  

  

  内饰设计以居家实用为,中控台的造型基本为对称结构。上深下浅的配色也是笔者认为最舒适且最实用的的配色。后排空调出风口的配置是我们所没有想到的。要知道,这一级别的车型中,有此配置的车型极少。看来,关注后排乘客的舒适性,已经蔓延至紧凑级汽车市场了。同时高配车型还具有方向盘换挡功能,这也极其少见在10万车型中。

  ● 空间表现可圈可点

  

  

  尽管轴只有2650mm,但启悦的空间表现可圈可点,身高180cm体验者完全有足够舒适的空间,丝毫不亚于某些运动中型车的效果,特别是后排腿部的余量很大。

  ● 动力总成节油性出色,爱信6AT表现成熟

  

  动力方面,启悦搭载的是G-INNOTEC 1.6L全铝VVT自然吸气发动机和来自日本爱信的6速手自一体变速箱,在如今增压发动机横行的紧凑车市场,这样的动力匹配略感保守。不过官方公布的百公里综合工况油耗仅为5.3L,因此在动力匹配上可以说这是一种成熟并且经济的动力选择。

  

  小结:启悦最大的杀手锏是它那超越同级的后排体验和无比节油的动力总成,除了发动机外,6AT变速箱功不可没。此外,遮阳帘、腿部空间、后排出风口这些堪称越级的配置悉数出现在了这款紧凑级车型之上。长安铃木启悦的设计方向对国人非常有针对性,很明显其在设计之初就在国内做了深入调研,再加上“非主流”的价格,绝对是准车主们最亟待的需求。

  ● 海马福美来M5

  变速箱:现代6速手自一体

  自动挡价格:8.89万-11.89万

  2002年第一代海马福美来面世,12年间三代产品成就了超过百万的销量证明了其自身价值,作为海马汽车的拳头产品,福美来换代缓慢在汽车大潮中逐渐淡忘在人们的视野中,为了提升品牌竞争力,2014年新一代海马福美来蓄势来袭,由国际众多顶级团队联袂打造,时尚动感的造型一改过去沉稳风格,变速箱方面将使用6MT和6AT,技术含量领先同级别众多车型。

  前脸神似别克家族 整体设计时尚动感

  

  

  

  第一眼看到新一代海马福美来M5,外观造型十分年轻化,更加迎合年轻人的审美。不过似曾相识的面孔,还是让我们脑海里第一时间浮现出了别克新君威,特别是中网造型和直瀑式的进气格栅简直是一个模子刻出来一样,外加上修长的前大灯和运动化的前保险杠更是神韵十足,国际化的时尚感油然而生。

  ● 内饰时尚设计符合年轻人审美

  

  

  

  

  

  新一代福美来M5内饰同样主打动感时尚,用料考究且做工扎实,整体采用黑桔、黑米两种配色方案,黑桔色搭配充分展现运动风格,黑米色搭配,打造温馨家居风格;中控台偏向驾驶员一方,设计简洁大方,操作界面清晰,功能区一目了然;美中不足,中控材质多数以硬塑为主,并不显档次感,但其中融入了碳纤维元素算是亮点之一。功能方面,相比老款增加了博世第九代ESP稳定系统,反应速度更快更安全。

  ● 空间表现令人满意

  

  2685mm的轴距在同级别车型中属于领先的水准,当然对于那些轴距超过2700mm的超A+级紧凑车还是有段距离,但依旧营造了宽裕的后排腿部空间,同时对于身高180cm的体验者来说,无论是前后头部空间也是基本满足所需;值得称赞的是,座椅舒适性在同级别车型中表现出色,无论是包裹性还是支撑性都比较令人满意。

  ● 发动机技术先进,现代6AT表现成熟

  新一代福美来M5的1.6升自然吸气发动机是海马自主研发的第二代产品,应用了塑料可变长度进气歧管(VIS)、铝合金材质的缸体及缸盖、4-1紧耦合的排气歧管、发动机轻量化等4大技术,发动机性能进一步提升,燃油经济性更强、更加节能环保。同时搭配6MT与6AT变速箱称得上是同级别较高水准,实际使用6MT档位清晰,而6AT变速箱来自于韩系现代的6F24型号,可?

文章出自:爱车网www.ai-che.com.cn,尊重版权是美德,转载请保留原地址,感谢合作!

下一篇:没有了!
 
 
吉ICP备11002400号-12 服务QQ:175529508 e-mail:zk8312@163.com
    本站部分资源来自网友上传,如果无意之中侵犯了您的版权,请联系本站,本站将在3个工作日内删除。
Copyright @ 2012-2015 爱车网 保留所有权利