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混合动力车有哪些优势?让雷凌双擎告诉你

2016-7-28 编辑:admin 来源:互联网 阅读次数:
  导读: 你知道“雷凌双擎”吗?这是一款装备着全球领先的混合动力系统、却只卖出了一辆普通中级车价格的车,如果以前你觉得混合车型离你还很遥远,那么雷凌13.98-15.98万元的价格已经让它离你渐行渐近。...

你知道“雷凌双擎”吗?这是一款装备着全球领先的混合动力系统、却只卖出了一辆普通中级车价格的车,如果以前你觉得混合车型离你还很遥远,那么雷凌13.98-15.98万元的价格已经让它离你渐行渐近。

近日,小编深度试驾了这款“13万元双擎家轿”,雷凌双擎除了价格区间与雷凌几乎一样外,其配置也毫不逊色。让我列一下全系标配的东西:六安全气囊、ABS+EBD、EBA、VSC+TRC、EBS急刹车自动双闪、HAC坡道辅助控制系统,ALS自动水平控制LED远近光一体大灯、多功能方向盘+换挡拨片、4.2英寸TFT多功能信息显示屏、可供选择的三种驾驶模式、带PM 2.5滤清器的自动空调、智能钥匙+一键启动、车身扭矩缓振系统等等。从高出一头的配置水平和有别于普通雷凌的外观造型,雷凌双擎都显示出自己绝对不是简单的“雷凌+混动”。

那么,这款车在搭载了丰田国产混合动力系统以后,到底是否也有是否具有像凯美瑞双擎的那种动力、油耗、平顺性、低噪音兼具的优点,并且不辱雷凌在空间、操控等方面的威名呢?试过的人可以明确告诉你,它不仅提速快,而且百公里油耗不到4.2L。

个性独具的全新设计

雷凌双擎的前脸同样沿袭了丰田最新的“KEEN-LOOK”设计语言。相比雷凌,它的造型更加大胆前卫。上格栅开口更小,车标向两侧下方伸展出去的亚光饰条质感极佳,直达雾灯让整个前脸的视觉重心变得更低,前脸也因此显得更加气势磅礴。恍惚间,我的脑海里竟然冒出了当年“牛魔王”Supra的映像。

灯组的变化是雷凌双擎的一大亮点。雷凌双擎的远近光一体灯组采用了LED光源,不但节能,而且体积小,加上三位立体示宽灯带,眼神变得更加深邃凌厉。这个灯组还有自动水平控制功能,可以始终保持固定的光束高度,避免因为载重或者颠簸的变化令光束照到对头车造成危险。同样的,尾灯组也经过了修改,变得更有肌肉感,这也非常符合雷凌家族在丰田车系中偏向动感的定位。

雷凌双擎的侧面线条相比雷凌变化就要小一些。除了车头和车尾附近因为前后脸变化而有些细节不同,A、B、C柱与车身整体轮廓都保持了一致。雷凌在之前的C-NCAP碰撞测试中曾经以59.2分的优异成绩获得五星评价,所以为了让雷凌双擎造型变化而贸然去改动车身侧面的结构形状,并无必要。不过,车顶尾部的鲨鱼鳍天线还是引起了我的注意,它的出现让车身形态变得更加活跃。16英寸的风车形轮毂看上去也是雷凌双擎的节能环保定位的一种宣示手段。

值得一提的是,作为丰田双擎家族图腾的蓝色元素,也出现在了雷凌双擎的丰田车标、以及车位“LEVIN”闪电标上,对比起其他品牌热血沸腾的各类运动标记,无疑让雷凌双擎多出了一分不动声色的高贵冷艳和与别不同。没错,Hybrid才是丰田家族车型最值得骄傲,和让消费者最为砰然心动的标签。


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