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最强组合出击C4LTHP+STT刷新车市动力新标准

2016-6-23 编辑:admin 来源:互联网 阅读次数:
  导读: 节能环保正在成为车市发展新趋势,涡轮增压作为一项成熟的节能环保技术近年来也大行其道,一向提倡混合动力的日系车近来在华也频频发声要发力涡轮增压技术。东风雪铁龙的C4L在汽车的动力与节能之间达到完美平衡...

节能环保正在成为车市发展新趋势,涡轮增压作为一项成熟的节能环保技术近年来也大行其道,一向提倡混合动力的日系车近来在华也频频发声要发力涡轮增压技术。东风雪铁龙的C4L在汽车的动力与节能之间达到完美平衡,既搭载了高性价比的THP涡轮增压发动机,同时还装备了高效节能的STT智能启停系统,成为高端中级车的新标杆。

THP:起步就有 说走就走

作为连续八年获得“国际年度发动机”权威大奖的发动机,1.6THP采用了独有的Twin scroll双涡道涡轮技术,有效解决了传统涡轮增压发动机动力迟滞的现象。涡轮在转速仅为1000转时就开始介入工作,使消费者在驾驶C4L时,可以瞬间获得充足的动力。同时,在1400转可以达到最大扭矩峰值,一直持续到4000转,全面覆盖了从起步加速到高速行驶的常用转速区间,C4L驾驶者能明显地感受到其在动力释放与加速平顺上的突出优势。

1.6THP涡轮增压直喷发动机

“说走就走”是种态度,更需要实力,而C4L的1.6THP发动机毫无疑问在这方面的实力有目共睹。

STT:经济高效 节能环保

STT是什么?智能启停系统是也!这项介于牛A与牛C之间的技术,工作原理其实很简单,就是在行车过程中需要停车时(红灯、堵车等),启停功能将使发动机自动关闭,在消除怠速油耗的同时,也避免了发动机怠速的噪音与振动。当想要再出发时,发动机瞬间自动再启动,完全不会对原有驾驶习惯造成任何影响。

作为PSA领先的一种发动机启停功能微混节能技术,STT已在欧洲市场历经15年的发展,技术已非常成熟,并得到了超过100万用户的青睐。数据显示,搭载STT技术的车型将有效节省油耗,搭载STT的C4L的综合工况油耗低至6.7L/100km,同时满足更加绿色环保的国V排放标准,油耗降低可达15%,每年可节省2000元支出。

STT按键图

与其他品牌的STT技术不同,C4L的STT技术除了节油之外,更具技术优势,实现了智能控制、低维护保养成本的人性化用车体验,在技术稳定性、节能环保、便捷性、驾驶安全、使用成本等方面优于市场同级车型。

想象一下,在繁华拥堵的城市路况中,你的车总是比别人快一步冲出去,同时你的起停系统总是恰如其分地帮你把控好燃油的消耗。这样的驾驶体验是否让你心动?相信你给的答案肯定是Yes!


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