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别克GL61.3T三缸发动机大揭秘 带你全方位看懂三缸发动机

2018-6-29 编辑:爱车网小编 来源:互联网 阅读次数:
  导读: 说到三缸发动机,其实并不算什么新鲜事物,早些年像夏利这种微型车用的就是三缸发动机,不过那时的技术较为落后,实际使用体验也确实不佳。最近两年,新一代的三缸发动机开始大行其道,宝马1.5T三缸发动机、标致1...

说到三缸发动机,其实并不算什么新鲜事物,早些年像夏利这种微型车用的就是三缸发动机,不过那时的技术较为落后,实际使用体验也确实不佳。最近两年,新一代的三缸发动机开始大行其道,宝马1.5T三缸发动机、标致1.2T三缸发动机、福克斯1.0T三缸发动机、思域1.0T三缸发动机,当然还有我今天要说的别克GL6 1.3T三缸发动机。


 

很多人谈三缸即色变,但随着技术的发展,三缸发动机的性能也在逐步变好,很多问题都得到了解决,实际使用体验上已经和四缸发动机没差别了,这一点不仅表现在功率和扭矩等动力性能参数上,更体现在NVH表现上。虽然三缸发动机的代表车型有很多,但MPV车型就GL6一台,今天我们就看看GL6上的这台三缸发动机到底如何?

 

动力参数上,GL6搭载的1.3T三缸发动机最大马力163匹,峰值扭矩230牛米(1800rpm-4400rpm),取消了之前的直喷技术采用了进气歧管双喷射技术,全铝的发动机机体结构,使发动机整体更加紧凑,同时也降低了重量。单从参数来看,GL6上的这台三缸发动机要比之前的1.4T四缸发动机或者是宝马上那台1.5T三缸发动机更优秀。

 

三缸发动机并不是天生就抖动,之前的三缸发动机抖动,是因为当时的技术水平还不足以解决罢了。而别克GL6 的1.3T三缸发动机通过一系列先进技术解决了这个问题。平衡轴、静音正时链条、油轨隔音罩等先进技术的运用,从源头和传播途径两方面避免了GL6的1.3T三缸发动机抖动的问题。

 

除了抖动,别克GL6三缸发动机的动力表现和燃油经济性到底如何呢?动力我们上面已经提到,163匹的马力完全不用担心。噪音控制也一如既往地“别克”,新技术的应用使得GL6上的这台1.3T三缸发动机本身能够运转平衡,在加上GL6车身良好的声音隔绝性,使得GL6车内非常静谧。此外,双喷射技术加上6速智能变速箱,大大提高了燃油经济性,百公里油耗只有6.6L。这里顺便提一下乘坐舒适性,悬架的调教很到位,软硬适中,对路面的过滤很好,个人觉得GL6的悬架调教更偏向于轿车。

说了这么多,其实就是想告诉大家要用发展的眼光看待三缸发动机。当然,每个人对车的概念有所不同,所以对车的要求也不同,别人说的再好都不如自己亲自去体验一次来的更直接。相信通过试驾,GL6一定不会让你失望。


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