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攻坚之年“龙腾C计划”助力东风雪铁龙再创历史

2016-11-7 编辑:admin 来源:爱车网 阅读次数:
  导读: 今年是东风雪铁龙品牌中期规划——“龙腾C计划”的攻坚之年。“龙腾C计划”全面整合了品牌、产品、服务,以期实现在2015年销量突破40万辆的核心目标。  进军细分市场  年底导入首款SUV 东风雪铁龙北京车展最“露脸&rdq...

今年是东风雪铁龙品牌中期规划——“龙腾C计划”的攻坚之年。“龙腾C计划”全面整合了品牌、产品、服务,以期实现在2015年销量突破40万辆的核心目标。 

进军细分市场  年底导入首款SUV

东风雪铁龙北京车展最“露脸”的事是采用全新的ARTECH设计理念,并吸收High-tech建筑设计精髓的紧凑型SUV概念车C-XR的惊艳亮相。C-XR是东风雪铁龙首款SUV车型的全球首秀,其量产车型也将在中国首先投放。

近年来,SUV市场持续保持高速增长的态势。居高不下的销量、丰厚可人的利润吸引各大汽车品牌无不加大投放力度。作为进入中国市场最早的合资品牌之一,东风雪铁龙在SUV市场上的“空白”始终是法系车拥趸者的缺憾。正所谓“后来居上”。研读透了市场的“短板”之后,彰显力量、个性、自由的C-XR量产车即将“横空出世”。首款SUV的上市标志着东风雪铁龙将以此构建其在细分市场涵盖更广、覆盖更密的产品矩阵,同时,也实现了“龙腾C计划”每年至少推出一款全新车型的郑重承诺。 

动力全面升级  “E动战略”加速发力

按照“龙腾C计划”在产品技术方面的规划,至2015年,动力总成全面升级换代。当前,小排量引擎增压化已成为汽车行业发展的主流趋势,这不仅可以有效节约成本,而且非常环保。  

根据神龙公司“E动战略”规划,包括1.2THP、1.6THP、1.8CVVT发动机等在内的动力总成将在2014年全面完成更新换代。而东风雪铁龙全力推进“E动战略”实施的同时,还将在旗下主力车型上引入STT微混节能技术、Telematics车载互联网系统,以便在激烈的市场竞争中始终处于主动地位。

注重用户承诺  深度强化价值体验

“龙腾C计划”在客户承诺方面的规划是在2015年提升网络覆盖率至90%,还将为消费者提供更丰富的金融解决方案及提供“龙信”二手车置换服务,此外,秉承“家一样的关怀”的服务理念,遵循七大服务承诺,在所有服务网点推行“一对一尊享工程”,让每位消费者感受到家一样的舒心和放心。历经22年,东风雪铁龙已赢得了200万车主的忠诚和信赖。

在最新出炉的2014年J.D.Power SSI调查报告中,东风雪铁龙以772分的全行业最高分,荣登SSI非豪华车品牌榜首。从2012年的第4到2013年的第3,再到今年的第1,三年三大步,充分显示了“一对一尊享工程”的巨大成效。

今年是“龙腾C计划”的攻坚之年,从上半年的经营业绩来看,东风雪铁龙“舒适、时尚、科技”的三大品牌优势日益凸显。同时,不断创新发展的营销模式也强力促进了销量的大幅增长:整车销售159538万辆,完成挑战2目标,同比增长16%。

东风雪铁龙2014年整车销量目标是32.8万辆,得益于“龙腾C计划”的顺利实施,东风雪铁龙已经将销量目标悄悄调整为33万辆。在整体车市趋于平稳增长的大市下能有如此勇气,“龙腾C计划”无疑赋予了这个近百年的品牌更多的张力。 

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