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打车软件借世界杯“烧钱”市民月末前又可省钱

2016-11-15 编辑:admin 来源:爱车网 阅读次数:
  导读: 为抢夺客户,两大打车软件的“烧钱”之战还在继续。上周,快的开始在乘客打车次日返回一张价值不等的代金券。近日,滴滴又开始以世界杯的名义赠送红包。在本月末之前,使用软件打车的市民又可以省钱了。 上周起,快的面对乘客的快速流失再次出手:乘客在每次打车...

为抢夺客户,两大打车软件的“烧钱”之战还在继续。上周,快的开始在乘客打车次日返回一张价值不等的代金券。近日,滴滴又开始以世界杯的名义赠送红包。在本月末之前,使用软件打车的市民又可以省钱了。

上周起,快的面对乘客的快速流失再次出手:乘客在每次打车后的24小时内会获得一张代金券,代金券金额随机为1-10元不等,限7天之内有效。滴滴打车借着世界杯的东风宣布红包又来了。从6月16日至6月29日,用户使用滴滴打车叫车并成功支付即可获得一个大红包,将这个大红包转到朋友圈或者微信群,就可以和好朋友们一起抢。每次最多使用10元,每天最多使用50元。红包使用有效期将于7月15日截止。

到底哪些人热衷抢红包?昨天,记者在微信朋友圈里随机调查了20名热衷抢红包的好友,其中4名是只抢不用的有车族,抢红包就为了过过瘾;还有5名是“晒车族”,有私家车但不常用,打车软件一有补贴,马上抢来用;另有无私车的4人是“骑墙派”。“不管滴滴、快的,能省钱我才用。”市民周琛说,早晚高峰的时候,即使用打车软件也难叫到车,不是高峰期,出门招手就有车,所以,有优惠我才动心;余下的7个是稳定老用户,抢没抢到红包,一周都会使用打车软件两次以上。

打车软件诞生两年多,能省钱一直是很多市民使用打车软件的主要理由。对打车软件来说,市场太现实,补贴、红包一旦停发,客户就会迅速流失。

截至目前,打车软件大佬们已投入几十个亿,烧钱仍在继续,而盈利模式仍在摸索。

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