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  在Interbrand今年发布的30个“2010日本最佳国际品牌”中,有7家为汽车整车品牌——丰田、本田、雷克萨斯、日产、铃木、马自达、三菱汽车,2家为汽车零部件供应商——三菱电机和普利司通。这9家企业中只有本田的品牌价值比上年增长,其他均出现下降。(参见图1) 这些.....【详细】
  PSA标致雪铁龙集团是仅次于大众的欧洲第二大乘用车企业,不过其国际化进程远不及大众;长期以来,欧洲(尤其西欧)是其汽车销售的主要市场。但欧洲销量比重在逐渐下降,其他地区比重上升。 根据PSA公布的包括组装量和CKD的销量数据,2010年上半年,PSA标致雪铁龙集团在欧洲以外的销量已占其总销量的36.....【详细】
  若把一汽、东风、长安、北汽集团旗下生产乘用车(本文指其狭义,即轿车、SUV、MPV,下同)的各子公司的销量都合成一个,把广汽控股的长丰和吉奥也合成一个,则中国的自主品牌乘用车企业可算作20个。 这20个企业2010年上半年的乘用车销量共计184万辆,比上年同期增长63.8%,高于中国乘用车行业平均增.....【详细】
  2010年7月8日晚,中华新骏捷正式上市,官方指导价锁定在8.88万元-15.88万元。对于近两年持续亏损的中华品牌而言,新骏捷的上市更是在很大程度被华晨视为一根救命稻草。 根据华晨中国年报,2008年和2009年的两个财政年度,中华轿车亏损额分别达到了7.295亿元和26.98亿元人民币。而华晨汽车集团董事长兼.....【详细】
  2009年中国乘用车市场上大部分企业都实现了较高增长,但也有少数企业增长率较低,有的甚至出现负增长。 根据盖世汽车网整理的数据,2009年中国乘用车销量增长率最低的企业是本田中国——2009年销量负增长37.80%。除此之外,乘用车销量增长率最低的10家企业为:合资企业中的广州本田(19.40%.....【详细】
   2009年全球增长情况最好的汽车市场——中国市场上,大部分车企的销量都实现了高增长,有的增长率在100%、甚至200%以上。盖世汽车网根据盖世汽车网整理的数据,选取了乘用车销量增长最快的10家企业来做一简析。 2009年中国乘用车销量同比增长率最高的车企前10是华泰汽车(280.04%)、福田汽.....【详细】
  一、2009年乘用车销量前十车企增长率和销量目标完成率 根据盖世汽车网整理的数据,2009年乘用车销量第1-10位的车企依次为上海大众、上海通用、一汽大众、北京现代、东风日产、奇瑞汽车、比亚迪、一汽丰田、广州本田、吉利汽车。(见图1)   与2008年的前10(从第1-10分别为:一汽大众、上海大众.....【详细】
  近三年二手车交易量总体状况 从中国汽车流通协会的1-11月数据来看,2007、2008、2009年中国的二手车交易量逐年增长(见图1),但2008年1-11月的增长率较低(为3.09%),2009年1-11月的增长率则为三年中最高(为27.94%)。其增长率的低与高,与中国汽车的新车销量增速的低与高一致。 二手车交易量不.....【详细】
  根据汽车业咨询公司ChinaAutoMarket的分析,2009年1-11月中国主要汽车厂家的库存水平为近年来最低水平。其中,11月份整体库存水平高于10月,但因该月销售旺盛,库存增加幅度小于10月。(见图1) 图1:2004-2009年11月中国主要汽车厂家库存水平变化 来源:China Auto Market 另据新华信公司的《200.....【详细】
  台湾地区本地及进口汽车总市场销售状况   台湾地区本地生产的小汽车市场占有率维持在82%以上    台湾的小汽车关税从1985年65%逐年降至1991年的30%,2002年加入WTO开始再逐年调降,至2008年的19.8%,但1998年以来国产小汽车市场占有率仍维持在82%以上。 台湾汽车零组件外销金额持.....【详细】
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