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本土乘用车品牌的发展推动自动变速器份额增长

2016-8-26 编辑:admin 来源:爱车网 阅读次数:
  导读:自动变速器份额逐渐上升 中国乘用车(本文指其狭义,即轿车、SUV、MPV之和,不包括交叉乘用车)用变速器虽仍以手动变速器为主,但其份额在慢慢下降。IHS Global Insight的数据显示,从2005年到2009年,手动变速器在中国乘用车市场的份额已从65%降至63%,而自动变速器的份额则从35...

自动变速器份额逐渐上升

中国乘用车(本文指其狭义,即轿车、SUV、MPV之和,不包括交叉乘用车)用变速器虽仍以手动变速器为主,但其份额在慢慢下降。IHS Global Insight的数据显示,从2005年到2009年,手动变速器在中国乘用车市场的份额已从65%降至63%,而自动变速器的份额则从35%升至37%。(参见图1)

虽然相比自动变速器,手动变速器有成本、传动效率、驾驶乐趣等优势,但自动变速器已成为中国市场车企竞争的重要阵地。IHS Global Insight预测,到2015年自动变速器在中国乘用车市场的份额将进一步提升至47%。

图1:手动和自动变速器在中国乘用车市场的份额对比

自动变速器的主要乘用车整车客户群分析

自动变速器因为成本较高,目前主要应用于在华合资车企的车型上,本土车企的装配率较低(参见图2)。但随着本土车企纷纷走多品牌战略,加大推出更高级别细分市场的车型,其对自动变速器的需求也逐渐增长,而本土车企的销量和市场份额快速增长,将成为推动自动变速器份额增长的主要因素。

图2:本土和合资品牌自动变速器产量和装配率对比

从IHS Global Insight的预测中可以看出,截至2009年,本土品牌汽车的自动变速器装配率都维持在10%左右,没有显著提升迹象,但是从2010年开始,其自动变速器装配率开始稳步上升,到2015年将有近30%的本土品牌汽车安装自动变速器。对于各类自动变速器(AT、AMT、CVT、DCT)的供应商以及相关技术和服务提供商来说,这是一个巨大的商机。事实上,从2008年开始,随着博格华纳、博世、安东诺夫分别加大向中国车企宣传DCT、CVT、AT技术,这场激烈的争夺战就已开始。

(文章来源:盖世汽车网)

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