上海汽车、通用大宇数据分析

　　导读：根据盖世汽车网整理的数据，上海汽车（600104）虽然通过国内外一系列并购重组活动（包括其母公司进行的），从2006年开始实现营业收入猛增，但是今年之前其利润状况并未出现很大提升，去年甚至出现利润总额为负值的情况。 而通用的大宇也是通用的一个濒危品牌，销量基本处于萨博的...

根据盖世汽车网整理的数据，上海汽车（600104）虽然通过国内外一系列并购重组活动（包括其母公司进行的），从2006年开始实现营业收入猛增，但是今年之前其利润状况并未出现很大提升，去年甚至出现利润总额为负值的情况。

而通用的大宇也是通用的一个濒危品牌，销量基本处于萨博的水平，但从销量增长率来看，还有生机。

一、上海汽车营业收入增长迅猛，但利润没有很大改善

 

从图1可看出，上海汽车的营业收入从2006年开始出现突飞猛涨，但是其利润并未随之大增。2008年还出现利润总额为负的4.8亿元，而这与其收购的南汽、双龙严重亏损有关。

二、大宇——通用的一个濒危品牌

对比通用汽车公司旗下的欧宝/沃豪、大宇、萨博近四年的全球销量数据（见图2），可以发现，大宇的销量竟然与通用旗下暂时还卖不掉的豪华车品牌萨博的销量相当。对于一个不是以豪华车为主打的量产车品牌来说，这是一个危险的信号。 

但是，大宇和萨博的不同之处在于：萨博的销量是持续下滑，大宇的销量在波折中还有很多生机，比如金融危机影响最深广的2008年第三季度到来之前的第二季度，大宇的销量实现了近年来的最高值（41581辆），比2007年第二季度增长了12.7%；2009年第二季度其销量也开始回升。（见图3）

 

可能正因为大宇还不是完全没救，且其对通用在亚太尤其是中国市场还有作用，大宇还未被通用放在最终出售的品牌名单里。

（文章来源：盖世汽车网）

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