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从百佳零部件供应商的变化看行业集中度

2016-5-23 编辑:admin 来源:爱车网 阅读次数:
  导读:日前,由中国汽车报社、中国汽车零部件企业信息联盟主办的第6届全国百佳汽车零部件供应商评选活动揭晓。此次评选分为10个组:发动机组、发动机配件组(曲轴、连杆、活塞、点火系统、缸体、冷却装置等)、传动、行驶系统组(离合器、变速器、车桥、传动轴、车轮、减振器等)、制动、...

日前,由中国汽车报社、中国汽车零部件企业信息联盟主办的第6届全国百佳汽车零部件供应商评选活动揭晓。此次评选分为10个组:发动机组、发动机配件组(曲轴、连杆、活塞、点火系统、缸体、冷却装置等)、传动、行驶系统组(离合器、变速器、车桥、传动轴、车轮、减振器等)、制动、方向系统件组(转向装置、制动装置等)、汽车电子、电器组(安全气囊、影音娱乐系统、电动机、蓄电池等)、通用件组(玻璃、密封件、橡胶件、摩擦材料、轴承等)、车身附件组(座椅、内饰、空调等)、外资、合资企业组、技术创新型企业组、竞争领先型企业组。

第6届、第5届全国百家优秀汽车零部件供应商名单,请见:http://auto.gasgoo.com/News/2009/10/1205001501511915317.shtml

【要闻点评】

对比本届全国百佳汽车零部件供应商和上届,就会发现:

1、发动机组的优秀供应商还是那10家,而且绝大部分都是商用车发动机企业。但其他几组的供应商名单都有或大或小的变化。这体现了中国商用车发动机行业的集中度比其他零部件行业相对要高,以及中国本土商用车发动机企业在中国市场的主导地位仍非常稳固。

2、此次新列出的一个类别“竞争领先型企业组”里的企业大部分来自上届百佳中的发动机配件组,底盘传动、行驶系统组,底盘转向、制动系统组,汽车电子、电器组。而这些领域也是中国汽车零部件行业继发动机之后,可能出现可与外资供应商竞争的行业巨头、甚至出现将来的全球领先供应商的行业。

3、在外资、合资组,德尔福、博世、江森自控、索密克、博格华纳在中国市场的地位比较稳固,两届都出现,并且除了江森自控,另4家国际巨头的在华企业已连续三届入选。不过上届未出现而这次出现的康明斯、帝国活塞环、伊顿、TRW的在华企业,一方面说明了这些企业最近一年在中国市场的成功,也进一步显示了国际零部件企业巨头之间在中国市场的竞争,也不亚于中国本土企业的竞争。

4、所有组里,名单变化最大的是发动机配件组,(比上届)新出现的企业数目占到本组优秀企业总数的一半以上;另外变化较大的是传动、行驶系,汽车电子、电器组,通用件组,它们新出现的企业数目占到本组优秀企业总数的近一半。从中我们可以略微窥见这四组行业的供应商处在最激烈的战国阶段,豪杰辈出,(在中国)二流的企业更容易成为(在中国)一流的企业。

5、所谓“优秀”供应商也是相对而言,并且体现行业本年的特色。比如上届百佳里出现的汪氏威特电喷有限公司,虽然成立不太久,但能上百佳,也说明了去年商用车大规模向国三排放标准升级过程给先进技术企业带来的机遇。

(文章来源:盖世汽车网)

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