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长城反诉,为精灵入欧造势?

2016-5-21 编辑:admin 来源:爱车网 阅读次数:
  导读:【要闻回顾】 “十一”前夕,河北石家庄市中级法院向菲亚特公司驻上海总部送达了“长城汽车状告菲亚特侵犯其商业秘密”的起诉状。菲亚特上海总部以不是菲亚特全球总部为理由拒绝签收,要求送达意大利菲亚特总部。目前,石家庄市中级法院正在准备通过司法途径...

【要闻回顾】

“十一”前夕,河北石家庄市中级法院向菲亚特公司驻上海总部送达了“长城汽车状告菲亚特侵犯其商业秘密”的起诉状。菲亚特上海总部以不是菲亚特全球总部为理由拒绝签收,要求送达意大利菲亚特总部。目前,石家庄市中级法院正在准备通过司法途径向意大利菲亚特公司送达起诉状。

在菲亚特状告长城“精灵”侵权其“新熊猫”外观设计而败诉半年后,长城汽车公司反过来又将菲亚特推上了法庭——长城方面称,菲亚特派人潜入其研发场地偷拍照片,窃取了商业秘密。长城汽车的这次反诉被称为中国汽车业的“商业间谍第一案”。

【要闻点评】

长城汽车此次以侵犯其商业秘密为由,一纸诉状将菲亚特告上法庭,引起了业内的高度关注。由于双方素有纠葛,长城汽车的此次动作被外界揣测颇多。

早在2007年,菲亚特就曾向石家庄中院提起诉讼,称长城汽车的精灵轿车侵犯了其在中国的新熊猫外观设计专利权,不过此案最终的胜诉方是长城汽车。但是令人诧异的是,同样的案件,在意大利的法院判决中却出现了戏剧性的变化。意大利的都灵法院一审裁定长城汽车的精灵模仿菲亚特的“熊猫”轿车,并禁止长城精灵在欧洲地区销售。而后至2008年12月,河北省高级人民法院做出终审判决,以证据不足为由,驳回菲亚特提出的诉讼请求,长城汽车在国内再次获得胜诉。

海外市场一直是长城汽车拓宽销量的主要渠道,其产品已出口到全球120多个国家和地区(其中有稳定销售网络、实现批量出口的有78个国家)。据了解,2008年3月,长城汽车曾在其公布的未来海外市场战略预测,到2010年海外市场的销量有望超过国内市场。一直以来,对于国内的自主品牌来说海外市场都是非常重要的战略要地,奇瑞、吉利等也都已经在海外开设工厂,建立起各自相对较为成熟的营销网络,并不断开拓新的市场。

欧洲市场作为长城汽车重要的海外战略要地,欲将精灵推入欧洲市场已酝酿已久,然而由于意大利的法院一直裁定长城精灵的外观因酷似菲亚特熊猫轿车造成侵权,以致长城汽车的精灵进入欧洲市场的计划一再搁浅。因为从目前来说,在欧盟宣传、推广、许诺销售、进口及推销长城精灵车型的行为都属违法。而在今年9月,长城汽车的“炫丽”、“酷熊”和“哈弗5”、“风骏5”等4款车型先后获得欧盟WVTA认证,成为了国内首家获自主品牌整车企业欧盟认证,也是中国汽车首次获得在欧盟国家的无限制自由销售权。对于这一利好消息,长城汽车欲将精灵随后一同引入欧洲市场的想法无疑再次燃起。此次反诉菲亚特窃取其商业机密,或许只是给外界发出的一个信号。这样以来,不仅在舆论上使自己处在了有利的位置,而且也表明了将不会在菲亚特面前示弱的坚定立场,对于国内自主品牌来说,或许会有一定的标杆示范作用。

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