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  这几天,有关新能源汽车的政策利好消息真不少。 且不说上文提到的国家通过调整传统燃油车燃油价格,并给予新能源汽车运营补贴,增加购买新能源汽车的积极性,就在刚刚发布的《中国制造2025》中,“节能与新能源汽车”也作为十大重点领域突破发展之一被强烈关注;几乎同期,财政部联合国家税.....【详细】
  来自中国汽车工业协会的统计数据显示,今年4月自主品牌乘用车同比增长14.30%,占有率比上年同期提升3.81个百分点。从去年年底至今,自主品牌乘用车已经连续6个月重新站上并保持在40%的市场占有率之上。一扫2014年自主品牌的低迷悲观气氛,基本收复了丢失的市场份额。 这其中,自主品牌SUV成为最大功臣.....【详细】
  在日前召开的172期全国汽车信息发布会上,奥德思国际信息咨询(北京)有限公司副总经理回玉梅表示,去年经销商亏损面较2013年有所增加,亏损比例已从约合两成增至三成,到2014年仅剩下28.7%的经销商处于盈利状态。而在2009年和2010年,接近九成经销商盈利。 目前国内车市除了SUV市场发展向好外,轿车与.....【详细】
  “高田气囊门”事件再度发酵。日前,丰田宣布在全球范围内召回总计约500万辆搭载高田气囊的汽车,涉及包括卡罗拉、威驰、雅力士等在内的35款车型;日产也宣布全球范围内再召回156万辆搭载了高田气囊的汽车;随后,本田公司也表示,因高田公司所产安全气囊可能存在质量问题,将在全球召回489万.....【详细】
  最近,斯柯达在风光秀丽的姆拉达?博莱斯拉夫再次征战“7座城堡老爷车拉力赛”,宣传120年的造车历史。窃以为,这种活动要是挪到中国来举办,对斯柯达才算值回票价,毕竟,捷克人民对自家品牌的峥嵘岁月早就如数家珍,远在东方的这个超级大市场才是其亟待提升影响力的地方。 在2014年漂亮的全.....【详细】
  这一轮的降价潮让最近的车市显得非常有意思,仿佛去年楼市大跳水的翻版。当年“4万亿”确立的以房地产和城市建设为代表的投资拉动经济发展的方式,虽然短期内立竿见影,却没有给中国经济带来长期的可持续发展动力,反倒是留下了一地的楼市泡沫,最终给整个实体经济,尤其是制造业造成了沉重的.....【详细】
  自今年4月上海大众宣布降低旗下多款车型售价开始,在不到一个半月的时间里,诸多一线合资企业都主动或被动地卷入了降价优惠漩涡中。业内人士普遍认为,降价将成为2015年乃至更长一段时期内中国车市的主旋律之一。中国汽车市场的整体增速放缓、市场竞争白热化和结构性产能过剩等无疑是汽车厂商轮番降价的.....【详细】
  由高田气囊缺陷引发的召回潮仍在持续发酵、愈演愈烈……受此影响最大的还是丰田、本田、日产等同为日系的汽车厂商。 究其原因还在于成本的过度削减。丰田等日系车企所奉行的“干毛巾也能拧出水”,或令其对产品质量的控制下降,为日后一系列的召回埋下伏笔。 日系厂商与供应商.....【详细】
  5月18日,国务院发布《关于2015年深化经济体制改革重点工作意见的通知》明确提出,今年将出台深化出租汽车行业改革指导意见。事实上,包括义乌、湖北等多地已经开始对出租车行业的改革试点工作,可以说,全国范围内的出租车行业改革已“箭在弦上”,而作为普通消费者又会有怎样的期待和担心呢.....【详细】
  常言道,有车的地方就有江湖。2015年上海国际车展恰似一场盛大的武林大会,而早在武林大会之前,车坛几大门派为了广纳门户,各自使出浑身解数…… 上海大众第一个叫板其他车企,上场便放出致命大招“价”。上海大众官方宣布,对旗下三款车型POLO(参配、图片、询价) , CROSS P.....【详细】
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