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  首届亚洲消费电子展(亚洲CES)于2015年5月27日在上海落幕,从场面上看,谈不上冷清,也说不上火爆。毕竟与在全球享誉盛名、已连续举办近50届的北美消费电子展(北美CES)相比,这是亚洲CES的首秀,参观规模和人气都需要逐渐培养。 但对于汽车行业来说,亚洲CES却有不得不说的遗憾。 此前有评论说,本.....【详细】
   毫无疑问,SUV是当下最为炙手可热的市场,尤其自主品牌在这一领域可以说是具有绝对性的优势,而且,就目前来说,这一细分市场也是自主品牌为数不多的能够突破传统的10万元价格“天花板”的领域。其中长城哈弗“弃车保帅”的集约式战略更是取得了前所未有的成功。相比之下,传统的.....【详细】
   自主品牌借SUV破局正在成为可能,但也隐忧重重。 事实上,自主品牌车企对SUV市场的耕耘已经有了不小的收获,近年来,自主品牌推出了一系列SUV新车,市场份额也急速上升,获得了越来越多的认可。但单纯依赖SUV的红利,自主品牌能否持续收复失地进而实现逆袭?这是我们不得不考虑的问题。 在笔者看来.....【详细】
  日前,国务院发布了由中国工程院150多名专家一年半论证,国家有关部委再花一年多时间拟定的《中国制造2025》,并提出通过3个10年的努力,把我国 建设成为引领世界制造业强国的宏伟目标。《中国制造2025》是我国实施制造强国战略第一个十年的蓝图,是其后二十年行动的脚本。其中提出的继续支持电动 汽车.....【详细】
  充电桩作为智能电网的重要组成部分,不仅是能源变现的渠道,也是能源数据流量的导入端口。虽然现在这个行业还依然享受政府补贴并受制于商业模式的不成熟, 但随着电动汽车的上量和普及,充电桩发展前景可观。在数据为王的互联网时代,率先对充电桩进行布局,无疑具有极强的战略意义。 充电桩对于电动车.....【详细】
  与2014年全年SUV和MPV分别为36.44%和46.79%的同比增速相比,今年以来SUV的增速继续攀升,但MPV的增速却大幅趋缓。打破固有低端形象,丰富现有车型,是MPV转型升级的必经之路。 去年以来,我国的汽车市场增速进入“低位运行”,在轿车增速甚微的情况下,SUV和MPV的逆势高速增长成为拉动我国乘.....【详细】
  北京市将实施“有位购车”的设想,立即在全国范围内引起争论。虽然这只是北京市人大常委会在某次会议上就北京市停车管理问题所制定地方性法规的分析评估报告,但论证后实施的可能性极大。 虽然该报告的重点内容是谈论《北京市机动车停车条例》,但一些知晓北京市相关管理规定历史的人们仍然.....【详细】
  市场机遇在于对手犯错之时,这在竞争越发白热化的当下尤为凸显。而在买方市场,谁轻视消费者,轻视自身用户,必将付出更为惨重的代价。 风向变了!相信这是当前多数汽车从业者的一句感慨。无论是流通领域激烈的价格战,还是时有发生的经销商倒闭事件,或是车企明显放缓的脚步,都说明一个问题&mdash.....【详细】
   上海车展上,一向以“中庸”形象示人的丰田汽车突然“画风”突变,无论是红蓝搭配,令人耳目一新的展台设计,还是以卡罗拉双擎、雷凌·双擎和新皇冠、新汉兰达为主的崭新产品序列,丰田汽车都在用实际行动告诉大家,世界销量排名第一的汽车公司应该有的底气。 4月20日,6.....【详细】
  遮遮掩掩不是个事儿,于是在5月28日由Recode举办的“Code Conference”大会上,苹果运营高级副总裁杰夫·威廉姆斯终于首度侧面证实了苹果正着手准备踏入汽车制造业。加上之前二月份《华尔街日报》爆出的 “Project Titan”,福特、奔驰高管的加盟,被拍摄到的苹果VAN测试车.....【详细】
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