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   去年,多个新兴国家的汽车市场出现较大幅度波动。在国际政治经济的舆论环境中,以“金砖四国”为代表的新兴国家承受了很大压力。汽车行业是很多 新兴国家经济的重要支柱,新兴汽车市场的波动在不少欧美财经媒体和行业媒体的聚焦下被放大,引发不少质疑,唱空新兴国家车市的声音渐起。 的确.....【详细】
  自2012年起,面对如日中天的大众帕萨特、迈腾“兄弟连”,日系中高级轿车毫无还手之力,常常是丰田凯美瑞、本田雅阁和日产天籁三个车的销量也抵不上大众“两兄弟”。曾经的这一细分市场王者——雅阁销售陷入困境,换代、优惠、降价……然而并没什么卵用。 .....【详细】
   近日,今年北京市第一期新能源小客车指标申请情况备受关注。根据北京市小客车指标办发布的数据显示,截至2月8日24时,本期新能源小客车个人 配置指标申请和确认延期的共13692个,申请数约占个人全年指标(5.1万)的1/4。由于今年北京市新能源汽车指标不再摇号,而是按照申请时间先后排 序直接给申请人.....【详细】
  进入到新一年,国内汽车市场又将迎来了新的变化。人们从品牌销售状况与车型火爆的变化就可以看出,新一年的汽车市场,无论是新能源汽车的发展、还是传统制造的转型,都将使国内汽车面临新的问题。特别是,去年在新能源汽车发展过程中,出现的骗补问题,其涉事企业之多、涉及范围之广,都是业界所无法预.....【详细】
  随着国家新能源汽车战略的不断推进,在地方政府更容易推动的公共交通领域,推广新能源汽车已从此前的试点开始走向大规模普及。与此同时,相应的车型选择、基础设施建设、乃至应用新能源汽车后所面临需要的新型盈利模式,依然存在诸多挑战。 “这 个年我都不知道怎么过来的?”2月16日,《国.....【详细】
   2015年10月,随着中国购车新政的实施,新能源车再次进入了人们的视野,尤其是在一些大中城市,也就是那些动辄就限行限购的地方,人们仿佛找到了福 音。而随着长安CS75、睿骋被罚,我们也看出相关部门对汽车排放方面的把控。故此,相关车企开始集中力量向新能源领域进发,希望通过这样的弯道超车迅速 .....【详细】
  法国人拿破仑曾经说过,不想当将军的士兵不是好厨师。作为市场竞争的一份子,大家积极上进,都想获取更多市场份额,赚更多利润。这种现象在中国车市中表现的淋漓尽致,尤其是中国的自主品牌,虽然技术实力尚不深厚,但对于市场份额的追求却从未放弃。然而,在市场上还有一个并不那么边缘但却独特的国别.....【详细】
   数据显示,2015年我国新能源车销量达到了34万辆,同比增长330%。可是年前,部分新能源车厂商骗补的新闻可谓一石激起千层浪,引发业内人士对于新 能源车现况的关注。同时也令新能源车34万辆的数据显得那么的苍白无力,不少业内人士指出——新能源车厂商的骗补行为很大程度上是因为新能源车在.....【详细】
   “我认为,东风裕隆的发展是比较有潜力的。”在一次交谈中,东风裕隆营销总部总部长陈斌这样告诉记者,不过在这话之后,他陷入了沉默。 去年前11个月,在大多数自主品牌都看到胜利的曙光之时,东风裕隆虽然也出现了16%的增长。但在记者看来,两位数的增长,仅是体量较小的东风裕隆在SUV市.....【详细】
   去年,丰田击败危机中的大众,第4次登顶全球销量榜首。从HEV到FCV,从A0级小车到D级豪华车,丰田似乎无所不能。但是,“有”产品和“有竞争力”的产品是两回事,丰田在以微型车和小型车为主的印度市场颇不如意。 过去的一年,印度市场乘用车销量277.4万辆,较2014年增长7.9%,如.....【详细】
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