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  经过2014年中旬以来的汽车业反垄断风暴,业界期待已久的《关于汽车业的反垄断指南》征求 意见稿终于出台。但多少有些出人意料的是,业界对此的反应没那么热烈;意见稿中“汽车业纵向垄断协议”的细则可谓相当严厉,而厂商对此的反应则相当淡定。 负责几家整车厂法律咨询的某律师事务所对《国.....【详细】
  近几年,日系车在中国汽车市场的表现用“败走麦城”可谓最为贴切。而究其原因,召回事件、日本大地震、中日紧张关系、失算涡轮增压技术以及在营销领域的相对保守等因素,无疑是导致日系车在中国汽车市场销售低迷表现的系列主要原因。 但 值得注意的是,最近一两年来,日系品牌在中国汽车市.....【详细】
  在世界车市中,通过一两款产品成为公司现金奶牛并且让公司稳定发展的故事并不罕见。比如底特律沦陷时因全球热卖而救了福特的Focus福克斯,再比 如救了上汽通用甚至救了母公司的长期畅销车型别克凯越和君威。对于产品线更窄,目前深陷财富泥潭的特斯拉来说,尽快推出自己的“走量”车型才是特.....【详细】
  2016年3月22日,宾利汽车在英国克鲁(Crewe)总部工厂宣布向消费者交付第一辆添越(Bentayga)。这是宾利品牌的第一款SUV产品。 实 际上,宾利从数年前便开始“密谋”进军SUV市场。因此,作为其为期三年、8.4亿英镑投资规划的一部分,首款SUV车型添越(Bentayga)自然被 宾利品牌寄予了厚望.....【详细】
  德美PK 对垒格局由来已久 在当今世界各国中,美国和德国一个作为“世界老大”,一个作为“欧洲老大”,不可避免地经常被放在一起比较。《华盛顿邮报》曾在2015年底援引世界经济论坛的最新调查报告有理有据地指出,美国真正的对手是德国。 回 首世界现代史,两国之间较量从近80.....【详细】
  如同海贼王罗杰的“ONE PIECE”引发了大海贼时代一样,马云的一句:“未来70%的生意都将在互联网上进行。”引领了中国互联网行业的电商化飞速发展,如今无论哪个行业都想和电商扯上关系,其中就有我们的汽车行业。 在短短的几年时间里,汽车电商如同过江之鲫,仿佛这个时代如果.....【详细】
  近日,身为全国政协委员、吉利汽车董事长的李书福,明确地表达了对互联网造车的忧虑,甚至,直言不讳的道出,互联网找车的是圈钱行为。其目的,无论是为自 主制造争取权益、还是对互联网企业的初生牛犊不屑一顾,总之,站在汽车实体企业的角度斥责互联网企业的行为,确实说明了国内汽车制造的一种新现象.....【详细】
   9.88-15.78万元, 号称“最美中国SUV”的吉利博越终于公布了定价,而且还宣布厂家提供购置税补贴4-6千元,最终售价在9.48-15.18万元。10款车型,两种发动 机,两种变速箱,密集分布在6万元的价格区间中。很明显,仅有的两款2.0L手动车型的存在意义就是为了拉低价格门槛,主打的还是1.8T车型.....【详细】
  事情要从一篇媒体打假的新闻稿谈起。 前些天,选车网的一篇《我们拒绝比亚迪的假新闻》将比亚迪新能源汽车销量排名造假的问题推到了风口浪尖。文章中说,来自比亚迪的一篇名为《比亚迪新能源稳 居全球销量第一,唐成扛鼎之作》的新闻稿中写道:“根据海外媒体数据统计,比亚迪新能源1月份凭借567.....【详细】
  随着十代思域国产车谍照的频频曝光,以及各方对于预售价的泄露,国产新思域已经基本浮出水 面。在北美饱受赞誉的思域,还未在国内正式亮相,就已经收获了无数镁光灯的焦点,迅速成为了各大论坛的热门话题。在我们的眼里,此次新思域在车型上对自己 进行了一番大革命,但是在市场上,也要对以前的自己进.....【详细】
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