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柴油丑闻后,大众销量真一蹶不振?

2016-9-22 编辑:admin 来源:爱车网 阅读次数:
  导读:大众集团日前公布旗下各品牌2016年头两个月份(1月及2月),于全球所累积的销量达154万辆,较去年(2015年)同期的151万辆成长了 1.4%。尽管VAG集团于亚太、欧洲市场有所成长,展现极力走出2015年10月份爆发柴油排放造假风暴的态势,但首先发难的美国市场仍较去年同期下跌 达-7.1%,南...

大众集团日前公布旗下各品牌2016年头两个月份(1月及2月),于全球所累积的销量达154万辆,较去年(2015年)同期的151万辆成长了 1.4%。尽管VAG集团于亚太、欧洲市场有所成长,展现极力走出2015年10月份爆发柴油排放造假风暴的态势,但首先发难的美国市场仍较去年同期下跌 达-7.1%,南美的巴西市场也受到当地政经局势动荡而有所影响。

不过,若就大区域市场的销售占比来看,亚太市场已明确跃居为大众集团最重要的市场,总共达到44%的销售占比,加上自家大本营的欧洲市场也有39%,两块区域市场就合计高达83%之多,成为支撑集团的两大支柱。

不受柴油丑闻影响,中国仍为VAG全球销量最大单一国

但就亚太市场来看,中国仍是VAG集团亚洲区销量最大的单一国家,甚至也是全球销量最好的国家。由于中国乘用车市场偏好汽油的习性,大众集团在当地几乎无 贩售柴油乘用车款,也让此次的柴油车排放造假风波,反而在中国市场的实质影响层面不大,再加上传统中国农历年前的1月份成长强劲,让各品牌于中国合计累积 销量达62.7万辆,与2015年同期的58.3万辆成绩相较更有达7.6%的成长,表现最为亮眼。

而接着放大到亚太市场的总体规模来看,2016年1~2月累积68.1万辆,与去年同期64.4万辆相比下增长达5.7%,仍有一定的增幅。

由于中国市场政策使然,大众集团在当地几乎无贩售柴油乘用车款,可说丝毫不受柴油风暴影响,尤其传统中国农历年前的1月份成长强劲。

柴油事件影响大,美国较去年衰退达-7.1%

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