爱车网 - 中国第一汽车口碑评论爱车分享平台
加入收藏 设爱车网为主页
 

考问“奥迪力”:2015过后能否依旧给力?

2016-8-2 编辑:admin 来源:爱车网 阅读次数:
  导读:中国的豪华车市场,如今越来越含有血雨腥风的味道。多年以来,凭借全价值链本土化、合资双方协同效应以及强大的品牌力、营销力等杀手锏,一汽-大众奥迪牢牢位居国内豪华车销量头名,成绩的闪亮仿佛是携带了一种特殊的“奥迪力”,另竞争对手难望其项背。 但 是,一些变...

中国的豪华车市场,如今越来越含有血雨腥风的味道。多年以来,凭借全价值链本土化、合资双方协同效应以及强大的品牌力、营销力等杀手锏,一汽-大众奥迪牢牢位居国内豪华车销量头名,成绩的闪亮仿佛是携带了一种特殊的“奥迪力”,另竞争对手难望其项背。

但 是,一些变化已经不可阻挡地到来,中国车市在2015年急剧降温,经济“新常态”下汽车市场也进入了增长“低常态”。当豪华车市场的后起之秀不断生长,汽 车也越来越受市场、年轻化驱动,而奥迪曾经最亮眼的“官车”身份在一点点褪色,常年稳居豪华车老大的奥迪与其追赶者的距离也在不经意间发生变化。

全价值链本土化,是奥迪多年以来制胜的法宝,如今成了追赶者阔步前行的利器。“官车”光环逐渐散去,竞争却更加激烈,特别是作为全球豪华车市场翘楚的宝马和奔驰在中国的表现越发抢眼,不禁让人担心:奥迪的老大地位还能做多久?曾经的“奥迪力”在2015后还能否依旧给力?

危机:宝马与奔驰的追赶

奥 迪在80年代就进入中国,深耕细作20多年,先入为主占尽优势,这一点在全球市场表现更好的宝马和奔驰也望尘莫及。据统计,奥迪10月共销售新车 48,108辆,同比大增17%,环比则有所下降。前10个月奥迪累计销量为463,812辆,同比增长16.1%,仍然以较大优势领跑国内豪华车市场。

宝马和奔驰在中国的表现越发抢眼

领先还在,但是不得不承认,奥迪与追赶者之间的距离正在拉近。最接近奥迪的是宝马,随着3系、5系和X1等车型的国产,宝马上升势头明显,前10个月共销售384,176辆,同比增长2.3%。作为全球豪华车的老大,宝马想必不会甘心在中国市场永远落后于奥迪。

奔 驰虽然位居第三名,但是增长势头是最强劲的。前11个月累计销量335,688辆,同比涨幅超过30%,刚过去的11月份增幅更是高达39%。新C级、新 S级和全新GLA等全新一代产品让奔驰看到了自己无限的潜力,在前不久北汽的π计划中,到2020年,北京奔驰确立了争取国内豪华车市场第一的目标,在全 球市场奔驰在8月份刚刚超过奥迪,只落后宝马3万辆。

本土化:辉煌与压力同在

全价值链本土化,是奥迪多年取得 辉煌战绩的法宝,如今也成了追赶者阔步前行的利器。宝马、奔驰如此,后起的英菲尼迪在成立合资企业后,Q50、QX50两款国产车型的快速跟进为其带来了 可观的销量。反面例子如雷克萨斯,坚持不国产,车型导入速度慢,曾经的豪华车第二阵营领头羊易主捷豹路虎,国产化不断加速的沃尔沃与之销量差距也越来越 小。

文章出自:爱车网www.ai-che.com.cn,尊重版权是美德,转载请保留原地址,感谢合作!

下一篇:没有了!
 
 
吉ICP备11002400号-12 服务QQ:175529508 e-mail:zk8312@163.com
    本站部分资源来自网友上传,如果无意之中侵犯了您的版权,请联系本站,本站将在3个工作日内删除。
Copyright @ 2012-2015 爱车网 保留所有权利