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“学霸”长安金九之考有退步

2016-7-5 编辑:admin 来源:爱车网 阅读次数:
  导读: 前段时间,长安确实过得十分得意,在今年车市总体下行的趋势下,2015年1-8月,长安汽车共计销售汽车180.7万辆,连续8个月保持中国汽车行业第一阵营第一增速。 但8月的好景持续的时间并不长,长安在汽车行业公认的“金九”旺季里出现产销下滑开始令人担忧。长安汽车10...

前段时间,长安确实过得十分得意,在今年车市总体下行的趋势下,2015年1-8月,长安汽车共计销售汽车180.7万辆,连续8个月保持中国汽车行业第一阵营第一增速。

但8月的好景持续的时间并不长,长安在汽车行业公认的“金九”旺季里出现产销下滑开始令人担忧。长安汽车10月9日公布的2015年9月份产销 快报显示,当月公司产销汽车分别为21.5万辆和22.4万辆,同比分别下降4.43%和1.04%。今年前9月,公司累计产销量分别达195.9万辆和 203.1万辆,同比分别增长2.71%和6.77%。

扭亏为盈

长安中国品牌汽车销量在8月就突破了100万辆大关,但在9月份,此前一直增势红火的长安中国品牌轿车虽然继续保持增长,但速度有所放慢。其 中,CS35当月销售1.48万辆,同比增40.61%。CS75销售1.65万辆,同比增79.20%,增速均较上月回落过半,长安悦翔系列当月销售 1.26万辆,同比增长34.22%,不过长安逸动系列销量为1.4372万辆,同比下降11.96%。

其中主打车型CS75前8个月销量突破10万辆大关后,在今年成都车展一鼓作气推出了CS75四驱版。但在几乎所有车企都寻求以降价求生的大背 景下,长安汽车推出的长安CS75四驱版不仅没有降价,在其当前10.88万-12.68万元的价格基础上增长至14.28-16.38万元。指导价格在 同级别中国品牌中走高,这让业内人士颇具看法,“长安汽车虽然目前有势不可挡的趋势,但是如果改变其一贯路线,很多消费者可能会改变消费选择”。

对此长安汽车总裁朱华荣表示,“能突破天花板价格,需要一个漫长的过程,我们希望整合资源,让75、35这些车型年销量突破20万辆、30万辆。”

根据最近出炉的长安汽车2015年上半年财务报告显示,继前6月销量超过一汽进入汽车集团三甲阵营之后,其净利润也首次超过长城汽车,位列上市车企第二名,仅低于上汽集团。半年报同时显示,长安汽车上半年营业收入为330.53亿元,同比增长36.54%。

长安汽车的合资企业是让长安营收、利润双增长的主力军。其中长安福特产销再创新高,新品福睿斯、锐界的成功上市,翼虎、新蒙迪欧、新福克斯等产品持续热销,实现汽车销售42.97万辆,同比增加7.2%,实现净利润87.96亿元,同比增长18.93%。

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