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游侠造了个一戳即破的梦

2016-5-15 编辑:admin 来源:爱车网 阅读次数:
  导读:   智能化、电动化已成为汽车界公认的未来发展趋势。不仅以大众、通用和丰田三强代表的传统汽车厂商在这些领域投入重金进行研发制造,包括谷歌、苹果在内的科技巨头也纷纷成立各自的汽车...
 

智能化、电动化已成为汽车界公认的未来发展趋势。不仅以大众、通用和丰田三强代表的传统汽车厂商在这些领域投入重金进行研发制造,包括谷歌、苹果在内的科技巨头也纷纷成立各自的汽车研发制造部门,试图在下一波汽车热潮之中分得“一杯羹”。

希望从中获利的远不止这些世界级的企业,还有无数新生的创业公司。不久前,游侠电动在北京召开品牌发布会,发布了旗下第一款产品——游侠X,其定位类似于特斯拉ModelS,也是一款纯电动四门跑车。

游侠声称要做“中国特斯拉”,游侠X也将于2017年量产上市。一个名不见经传的创业团队要在两年内完成国内外众多汽车厂商斥以巨资、研发数年都未能完成的任务,不得不让观者疑虑,游侠会不会只是个一戳即破的大泡泡?

游侠拥有一支专业的汽车研发团队吗?至少按照网友爆料的说法,游侠团队的创始人黄修源毕业于中国传媒大学,在毕业之际风投火爆的时候,联合 几个同学加入创业大军。前前后后一共创业了5、6个项目,每一个项目都没有能够坚持过一年。“通常是把风投的钱花完之后,就另起炉灶,制作一份新的商业计 划书再来一轮。”

发布会上,黄修源也承认创业团队一共有40余人,囊括了UI设计、管理、制造等方面的人才。可以想见,专攻汽车制造和研发技术的团队成员一定少得可怜。在汽车业内专家看来,一支40人的团队想要制造出汽车一定是天方夜谭。

游侠拥有充足的资金吗?据媒体披露,游侠团队创立至今,只拿到了一位从事网游产业的投资人大约数百万人民币的天使投资。也许在电子产品行业,数百万人民币能够支撑一家初创企业,然而在汽车界动辄数十亿的投资规模下,数百万的启动资金基本可以忽略不计。

在中国,汽车生产的门槛极高,国家政策上对汽车行业的准入进行了严格的限制,一些老牌的汽车零配件企业想要进入整车制造的领域都极为困难, 何况是一支拼凑起来的创业团队。在资金要求上,国家《汽车产业发展政策》规定新建汽车生产企业的投资项目,投资总额不得低于20亿元人民币,其中自有资金 不得低于8亿元人民币,要建立产品研究开发机构,且投资不低于5亿元人民币。想要在2017年造出量产车,资金是游侠不能不迈过去的槛。

游侠电动车拥有造车核心技术吗?游侠X一经发布,就被众多看客直指是“翻版特斯拉”。在这一方面,游侠创始人黄修源也在发布会上通过感谢特 斯拉提供开源技术专利,变相承认游侠团队是在特斯拉技术的基础上制造了游侠X。换言之,游侠并未拥有属于自己的造车技术,而基本上是全盘借鉴特斯拉。说到 底,所谓的“超帅气、有情怀、颜值最高”国产电动四门轿跑游侠X不过是一辆拉了皮,隆了鼻,打了美白针的特斯拉而已。

如今中国掀起了大众创业、万众创新的热潮,创业团队纷纷涌现。但无论如何,贴近实际、脚踏实地的创业原则不能够被丢弃,踏踏实实做出产品才是创业的目的。因为,在风口上,猪都能飞起来,但一旦风停了,猪就会摔得很惨。

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