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汽车安全之道解读

2016-4-19 编辑:admin 来源:爱车网 阅读次数:
  导读:多年以来,丰田几乎成为了精益生产方式的代名词,这使其名噪四方,是全球各大车企效仿、学习的榜样,同时,也带来一种负面效应,“精益之王”的桂冠太过耀眼,让人们忽略了丰田在安全技术方面的不凡。 精益丰田也是“安全丰田” 数 据为证:位于日本裾野市的...

多年以来,丰田几乎成为了精益生产方式的代名词,这使其名噪四方,是全球各大车企效仿、学习的榜样,同时,也带来一种负面效应,“精益之王”的桂冠太过耀眼,让人们忽略了丰田在安全技术方面的不凡。

精益丰田也是“安全丰田”

数 据为证:位于日本裾野市的丰田东富士研究所每年要实施约1600次碰撞试验,其中包括壁撞、翻滚以及车与车对撞等,这可是真刀真枪用实车来撞。丰田全球共 有三家与此规模相当的研究所,可以想象,不算各种道路试验损耗的车辆,光“撞”一年就要毁车多少辆?!这还不算成百上千个价值十几倍于实车布满传感器的仿 真假人。丰田造车理念中,安全排在第一位,其安全技术投入堪称全球之最。

日前,记者有机会走进东富士研究所的碰撞试验楼,深度了解“安 全丰田”的来历。该试验楼长280米,宽190米,硬件奢华,这里可进行最高时速140公里的碰撞试验,侧撞角度精细到15度,设置了用于翻滚试验的沙 坑、坠落试验的水泥池等。十几厘米厚透明玻璃地面下方、碰撞轨道上方、侧面,几十台摄像机360度拍摄整个碰撞和试验过程……在丰田看来,一次次试验碰 撞,对全球各地现实交通数据搜集、分析,是制造安全汽车产品的前提。在假人存放室,记者看到有成年人、小孩、孕妇等,包括黑人、白人,不下数百款,就在采 访当天,丰田虚拟人体模型第5代THUMS上市。THUMS是“Total HUman Model for Safety”的简称,是一种可以在计算机上模拟碰撞事故中人体受伤情况的虚拟人体模型,不仅可以模拟人体形状,甚至还对骨骼、皮肤等人体各个部位的特点 进行模拟,从而能够对车辆碰撞时骨折和韧带断裂等情况进行详细的分析。丰田的安全之道,不仅要考虑自己车辆乘员安全,还要考虑行人,甚至对方车辆乘员的安 全。这是一种“大安全”的概念。

独创技术成就“安全丰田”

被动安全,丰田致力于达到世界顶级水平的安全性能评测,车身结构采用吸收和分散碰撞高强度座舱。HEV车高压零部件通过安装位置、隔离、切断等措施保护乘客免受高压零部件的伤害。丰田每年多次进行的“小对大”正面、侧面、后面的碰撞试验,就是为了确保小车设计安全。

一 切以预防为主,主动安全如今越来越受到重视,丰田更是极尽所能,其思路:最大限度地支持驾驶行为。东富士研究所拥有世界最大规模的场景再现装置,记者有机 会一试“身手”。该装置忠实地模拟了行驶时的速度感,加速度感,乘坐的感觉等等。再配上行驶时的效果音,驾驶员能够体验到接近于真实驾驶时的感觉。其实际 应用价值:一、驾驶特性的解析和预防安全技术的开发,特别是在驾驶意识低下(瞌睡,发呆),对危险的疏忽(东张西望,未确认安全),不适合驾驶(饮酒,劳 累,疾病)等等状态下,分析司机的驾驶特性,开发有效的减少事故的预防安全技术;二、预防安全技术的效果验证。

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