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中国品牌SUV高性价比才有未来

2016-3-8 编辑:admin 来源:爱车网 阅读次数:
  导读:前几天笔者跟朋友去名爵4S店买车,原本计划购买已经上市两月的SUV车锐腾。结果销售顾问告诉我们:“车子卖光了,要提车需要等到下个月。”要知道,北京限购以来,诸如名爵这类的中国品牌生存都困难,现在仅靠一款SUV就翻身了,据说这家店每个月销售锐腾都在60辆以上。 ...

前几天笔者跟朋友去名爵4S店买车,原本计划购买已经上市两月的SUV车锐腾。结果销售顾问告诉我们:“车子卖光了,要提车需要等到下个月。”要知道,北京限购以来,诸如名爵这类的中国品牌生存都困难,现在仅靠一款SUV就翻身了,据说这家店每个月销售锐腾都在60辆以上。

不仅仅是名爵品牌,实际上自从北京限购以来,但凡能在北京站稳脚跟的中国品牌基本上都靠SUV车型撑着。今年一季度,中国品牌SUV车型共销售 72.9万 辆,同比增长108.3%,超SUV市场平均水平近两倍,并把合资SUV车型甩在了身后,其中销量前十榜单中已有八款中国品牌SUV车型。

与笔者朋友计划购买的锐腾同尺寸、同价位的SUV“大有车在”,中国品牌有传祺GS5、哈弗H6、比亚迪S7等。为什么就选择购买锐腾呢?答案很简单,用他的话“锐腾不像其它国产SUV就是在轿车底盘上改改样子,甚至有些连自动档都没有”。

通常来说,SUV分为硬派SUV车型和城市SUV车型。偏向越野能力的硬派SUV车型往往采用非承载式车身、整体式驱动桥、性能强大的四驱系统等;偏向舒适驾乘感受的城市SUV车型往往采用承载式车身,对于通过能力也没有过分的追求,许多车型甚至取消了四驱系统。

在 国外品牌当中,不少车企会基于轿车平台打造城市SUV,比如福特翼虎就是基于福克斯平台打造,但两车外形设计完全不一样,从外形实在看不出两者有什么关 系。不像自称为中国品牌的观致汽车,推出的观致3都市SUV仅仅是在轿车观致3外观以及底盘基础上简单改型就敢称“城市SUV”。

再 看看其它中国品牌,目前市面上畅销的哈弗H6外形抄袭本田CR-V、比亚迪S6与S7更是接连抄袭雷克萨斯RX350新老款,就连自称无抄袭痕迹的传祺 GS5外形也是模仿英菲尼迪EX和FX系列。众多中国品牌如果是靠抄袭一款款国外品牌SUV外形赢得市场的话,从企业层面上,抄袭来的销量不足以塑造品 牌,提升企业形象;从消费者层面上,购买这些抄袭车型的人冲着的是原型车,怎么可能会有品牌忠诚度呢?

笔者认为,中国品牌要想可持 续发展,必然要走一条自我研发、自我设计的道路。在这方面,上汽乘用车一 直做的比其它中国品牌好很多,以名爵锐腾为例,它是上汽SSA平台的首款车型,该 平台也是专为城市SUV车型打造的一个可扩展体系架构SUV平台,花了血本。外形设计由上汽集团设计中心全球设计总监安东尼·威廉斯-肯尼亲自带领团队完 成,前卫且带有英伦风格的设计思路确实非常与众不同,一眼看去就能想到名爵品牌。

在技术与性能层面上,锐腾也与其它中国品牌SUV 大不相同,全系车型搭载1.5T和2.0T两个排量。锐腾1.5T车型采用的发动机源自与通用合作开发的SGE系列,锐腾2.0T为上汽自主研发的MGE 系列。两款发动机搭载的TST6速和7速双离合变速箱也是上汽自主研发。

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