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AV女优都能登台,中国汽车文化去哪儿了?

2016-10-17 编辑:admin 来源:爱车网 阅读次数:
  导读:最近朋友问了常被提及,却让人反思的问题,关于中国人需不需要懂“汽车”与“汽车文化”方面,而下面两个事情,让我对这个问题产生了思考。 一是转眼间,全球最大汽车市场举办的国际汽车展览会已经开始。虽然没有美丽动人、性感妩媚的车模,但世界汽车巨头和...

最近朋友问了常被提及,却让人反思的问题,关于中国人需不需要懂“汽车”与“汽车文化”方面,而下面两个事情,让我对这个问题产生了思考。

一是转眼间,全球最大汽车市场举办的国际汽车展览会已经开始。虽然没有美丽动人、性感妩媚的车模,但世界汽车巨头和中国汽车主机厂还是为了此项盛会,拼了!请来价格不菲的明星前来撑场,甚至包括日本AV女优(这值得商榷),生怕产品“关注度”不够……

二 是就在不久前的上海,F1大奖赛后有人感叹,世界最大汽车制造国和世界最大汽车市场,竟然是这样和这个领域最高水平交往着,让人百思不得其解。中国对汽车 产业的理解,在这个产业发展几十年后,竟然只停留在盯着市场和赚钱这个节点上,显得太没有文化了。仿佛除“租借”场地给F1和见到“范爷”的一阵喧嚣,中 国元素,就仅剩下中国官员颁奖和奏国歌了。

这两件看似毫不相干的事情,却让我突然想,或许因为人们不懂汽车,所以更谈不上汽车文化,缺失也就在所难免。反观汽车强国,由于民众对汽车了解,汽车文化普及和熏陶,某个方面体现了其国家的综合水平。

我还依稀记得,世纪之交,F1全球正值顶峰,没有太多条框限制时,中国国内也放出不少豪言壮语,不久中国将参与到这项最高级别赛事中,圆梦汽车强国,让中国享受最先进和文明的汽车文化……但至今,未兑现。

现在想想,这不仅是时间问题,就像人最终都会死去一样。某些资深的业内人士总是会说,时间会解决一切问题。但特斯拉和苹果的快速崛起有说明了什么?

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