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事实,宝沃的发展之路或许比DS还要难!

2016-10-16 编辑:admin 来源:爱车网 阅读次数:
  导读: 宝 沃,又一个复兴的老牌“豪门”。纵观近年国内车坛,与宝沃有着类似经历的当属法国PSA旗下的DS品牌了——上市前大肆宣扬自己的高端血统,然后是一个低 调到不行的售价。宝沃BX7的起步售价仅为16.98万元,先不论在4S店能不能买到这样配置的产品,对于已经吹...

宝 沃,又一个复兴的老牌“豪门”。纵观近年国内车坛,与宝沃有着类似经历的当属法国PSA旗下的DS品牌了——上市前大肆宣扬自己的高端血统,然后是一个低 调到不行的售价。宝沃BX7的起步售价仅为16.98万元,先不论在4S店能不能买到这样配置的产品,对于已经吹了这么久的品牌来讲,“销量压力”已经在 “低价”策略中显而易见了。

与DS一样的复兴之路一样,宝沃在复兴上市之前也对自己风光无限的过去,给大家伙做了详细的讲述。沉寂了近半个世纪,终于打算再一次爆发了。为什么说宝沃的路比DS难走呢?

一、“德式豪华”早已没有了下脚的空间

虽 然都定位豪华品牌,但是相比DS的法式豪华,宝沃来自德国,一个豪华品牌扎堆的国度。目前,“德式豪华”已经被BBA诠释的淋漓尽致了,这个饱和的状态已 经容不下宝沃了。毕竟一个品牌要想立足于市,区分度非常重要。面对奔驰、宝马和奥迪三巨头,宝沃如果只剩下了扒一扒几十年前的故事,那必须是苍白无力的, 毕竟国人老百姓对这样讲故事的营销方式都是不咋感冒的。接下来摆在宝沃团队面前的任务,就是要尽快找到并树立起自己品牌独有的标签,单单一个“16.98 万元起售”的低价策略,短期效果不一定明显,反倒是毁了这个豪华品牌的大好前程。

二、没有了DS的天马行空,宝沃却有点似曾相识

DS源自浪漫的法兰西,设计师可以任意发挥他们天马行空的想象力,车型的外观堪称惊艳!反观宝沃BX7,咦~这车怎么看怎么像Q5啊!嗯…似乎还有点昂科威的神韵!内饰也是似曾相识,给人感觉原创度不高。

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