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帮倒忙?广汽讴歌CDX或成败笔

2016-10-13 编辑:admin 来源:爱车网 阅读次数:
  导读: “讴歌CDX怎么感觉像是本田缤智加长版?”,这是一位好友在参观完北京车展之后给我扔过来的问题。因为非广汽本田内部人士,所以小猫无法解答他的这一问题,但从目前已知情况来看,讴歌首款国产车型CDX确实让人看不懂。 讴歌要国产紧凑型SUV,这是很早就被确认的消息,...

“讴歌CDX怎么感觉像是本田缤智加长版?”,这是一位好友在参观完北京车展之后给我扔过来的问题。因为非广汽本田内部人士,所以小猫无法解答他的这一问题,但从目前已知情况来看,讴歌首款国产车型CDX确实让人看不懂。

讴歌要国产紧凑型SUV,这是很早就被确认的消息,直到国产CDX发布前夜,小猫都认为将要登场国产讴歌SUV是RDX或以其为基础打造的车型,因为后 者虽然被厂家强行归入中型SUV行列,但4690mm、1870mm、1680mm的长宽高和2685的轴距表明,它是一款标准的紧凑型SUV。

亮相北京车展的广汽讴歌CDX,长宽高分别为4496mm、1840mm、1615mm,轴距2660mm,不仅车身尺寸相比RDX给人以小一号的感 觉,其与本田缤智有些神似的整体轮廓更是让人不自主的将它们联系在一起。采用与传统小型车或低端紧凑型车相同的前麦弗逊式独立、后扭力梁式半独立悬挂,更 让人对其身世产生无尽遐想,因为缤智、凌派等本田品牌低端车型也是采用类似结构。看着大众途观、福特翼虎等普通品牌紧凑型车都用上了独立后悬挂,小猫不解 为何定位于豪华紧凑型SUV是市场的CDX未效仿RDX采用独立后悬挂。

1.5T涡轮增压发动机加8速湿式双离合变速箱的动力组合,是广汽讴歌CDX较为吸引人的地方。1.5T发动机最大功率182马力,最大扭矩240牛 米,在输出功率方面要优于全新宝马X1 1.5T入门级车型。8速双离合变速箱虽然采用湿式设计且在宣传上更有卖点,但小猫还是更推崇传统6速或8速自动变速箱,因为后者的可靠性和性能表现均可 以让人满意。

配置水平方面,广汽讴歌CDX可以提供的配置包括全景天窗、自动空调、多功能方向盘、Dynamic Mode驾驶模式选择系统、抬头显示系统、车载多媒体系统等。相比同价位主流车型,讴歌CDX在配置方面并不会处于下风。

25~30万元、7月上市,广汽讴歌已经公布了CDX的预售价格区间和上市时间表。单纯的以豪华紧凑SUV标准衡量,25万元的起步价格并不贵,因为奥 迪Q3、奔驰CLA等均处于这一价格区间,但考虑到讴歌品牌在国内市场认可度较低、CDX并非全球同步车型,小猫认为其定价有些托大。站在普通消费者的角 度考虑,一边是全球同步的奔驰GLA、宝马新X1、奥迪Q3,一边是专为中国市场打造、出身不明的CDX,我相信大多数人会选择德系同级别车型。

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