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宝马中国总裁兼CEO安格离任

2016-6-26 编辑:admin 来源:互联网 阅读次数:
  导读:  本是2015广州车展前最为平静的一周,汽车圈却因宝马中国总裁换帅让再掀波澜。11月9日,宝马中国公布消息称:宝马集团大中华区总裁兼CEO安格(Karsten Engel)将返回德国任职。   这距离安格高位接盘宝马中国“一...

  本是2015广州车展前最为平静的一周,汽车圈却因宝马中国总裁换帅让再掀波澜。11月9日,宝马中国公布消息称:宝马集团大中华区总裁兼CEO安格(Karsten Engel)将返回德国任职。

  这距离安格高位接盘宝马中国“一把手”不到两年的时间,其中的原因不言自明。当然,安格在新7系上市发布会上的期许,只有交给下一位继任者来努力实现了。

  尽管宝马中国并未透露安格去职的原因,从目前宝马在中国市场放缓的增长趋势,以及今年年初宝马中国对经销商51亿元的补贴来看,这或许是安格被“召回”的最终导火索。不过,既花了钱、又换了人,就真的能解决当前宝马当前的困难?这或许是宝马需要思考的东西。

  ABB三强之间的竞争,本来就是“失之毫厘差之千里”。

  今年1-9月份,宝马在中国的积累销量为342,683辆,同比增长2.0%,与同期17.9%的增幅相比,下滑严重。宝马在中国的市场增速放缓,与其高速增长的全球销量形成鲜明的对比,宝马集团在前3季度以交付量164.48万辆创历年同期新高,同比增长7.5%。安格带领下的宝马中国,似乎未能交出一份令人满意的答卷。

  再来看看对手,德系三大豪华车中,今年增速最快的是奔驰。今年前三季度,奔驰累计在华销量同比攀升30.9%,达到26.63万辆。今年9月份,奔驰汽车(含奔驰与Smart品牌)全球销量达到188,444辆,同比增幅为15.8%,实现历年以来最高单月销量;前三季度中,奔驰累计销量达到1,376,424辆,同比增幅为15.2%。

  奥迪品牌前三季度也以销量41.24万辆的绝对优势仍位居三大豪华车第一的位置,尽管奥迪前三季度增幅为2.2%。

  尽管ABB三强都对经销商分别进行了补贴,奔驰发10亿元补贴经销商,奥迪先后发出了32亿元,而充当“土豪”的宝马直接仍出了51亿元补贴经销商,以求宽慰人心。

  去年年底至今年年初,由部分经销商组成的经销商代表在给安格的请愿信中提出,索要60亿元返点补贴、2015年任务目标和2014年持平等要求。最终,宝马和经销商达成51亿元的补贴。

  不仅如此,宝马在今年年中也加强了对中国经销商的补贴力度,对没有完成任务但目标完成率为85%及以上的车型分别给予补贴。

  据了解,宝马之前的奖励政策是必须全部完成任务,有时甚至要完成签订任务的105%或者110%才有奖励。在去年年底遭到经销商们的集体抗议之后,宝马奖励金额的条件放松至了100%以下。


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