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经济增速放缓“智能化”加速出行业转型升级

2016-5-2 编辑:admin 来源:爱车网 阅读次数:
  导读:  2015年,中国经济步入“新常态”,GDP增长正从过去的高速增长转为中高速增长,经济结构优化升级,从要素驱动、投资驱动向创新驱动转型。   “中国经济转型正处在关键时期,这是个充满矛盾与困难的时期。”在日前由《中国经营报》举办的“2015中国出行业高峰论坛暨首届出行影...

  2015年,中国经济步入“新常态”,GDP增长正从过去的高速增长转为中高速增长,经济结构优化升级,从要素驱动、投资驱动向创新驱动转型。

  “中国经济转型正处在关键时期,这是个充满矛盾与困难的时期。”在日前由《中国经营报》举办的“2015中国出行业高峰论坛暨首届出行影响力之星颁奖典礼”上,中国经营报社社长金碚向记者表示。

  顺应宏观经济变化,抓住产业最新动向进行产品研发及市场营销变革,提升企业内部管理效率正成为当下企业CEO们最为关注的问题,而以汽车、旅游、为主的中国出行业,更是面临着的新一轮的调整期挑战。

  从财富到效用

  来 自国家统计局的最新数据显示,今年前三季度国内生产总值同比增长6.9%,这是自2009年第二季度以来GDP首次破7%。国家统计局新闻发言人盛来运表 示,目前我国正处在结构调整的关键阶段,传统产业不仅在去库存,也在去产能,且诸如汽车、手机等行业,市场容量进入调整期。

  在新一轮产业转型升级下,伴随着中国工业向4.0时代迈进,“智能化”程度正不断增强。金碚将工业4.0形象地比喻为“就是给制造装个脑子”,这一变化对中国的出行业发展产生了巨大的影响。

  “早 期的工业化之路,各国的发展路径大致相同,但是工业4.0时代,每一个国家的发展道路都不相同,因为各国的文化不同。”金碚指出,德国的工业4.0依靠的 是制造业的升级驱动,德国高度的逻辑性、精细化生产,没有哪个国家能够比得上;美国的工业4.0则是靠创新驱动;而中国的工业4.0,首先在交易端、电子 商务领域发力,“因为中国的产业倾向是价廉物美,最好免费”。

  这一变化正悄然改变着传统的出行行业,以汽车业为例,一直以来,汽车业都是中国制造业的支柱型产业,为人们提供了出行的工具,拥有小汽车更是财富的代表。但对汽车而言,真正的功能不是财富,而是交通效用。互联网进入汽车产业后,将汽车的财富功能转化为了效用功能。

  据 统计,不仅在中国,包括很多发达国家,私家车大部分时间不是跑在路上,而是趴在停车场,效用功能并没有发挥出来。而互联网的发展,恰恰能够将小汽车的闲置 效用挖掘出来,让车最大限度地使用,而不是占有。“随着互联网对出行业的影响不断加深,未来可能只需要现在1/8的汽车就能够满足人们的出行需求了。”金 碚说。

  然而在当前,国内汽车市场的效用功能还没有发挥出来,城市拥堵问题日益严重。发改委综合运输研究所副所长汪鸣认为,汽车的效用功能 没有更大地发挥出来,原因在于过去我们依靠的是小汽车拉动经济增长,以小汽车弥补公共交通的不足。“低碳的综合出行方式更符合我国国情。”汪鸣说,随着各 地轨道交通投资建设的到位以及城际间公共交通体系的完善,大容量公共交通与小汽车各自发挥作用,摇号、拍号、车辆限行、限购等或将成为历史。

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