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2015新车质量研究:韩系车连续四年优于其他品牌

2016-5-13 编辑:admin 来源:爱车网 阅读次数:
  导读:  30日在北京发布的2015年中国新车质量研究SM(IQS)显示,2015年总体新车质量得分中,韩系品牌的表现连续第四年好于其他品牌。   由消费者研究机构J.D. Power发布的中国新车质量研究已经进入第16个年头。 作为新车质量方面的行业基准,这项研究衡量新车车主购车后2-6个月内经历...

  30日在北京发布的2015年中国新车质量研究SM(IQS)显示,2015年总体新车质量得分中,韩系品牌的表现连续第四年好于其他品牌。

  由消费者研究机构J.D. Power发布的中国新车质量研究已经进入第16个年头。 作为新车质量方面的行业基准,这项研究衡量新车车主购车后2-6个月内经历的问题,新车质量的综合得分以每百辆车的问题数(PP100)来衡量,问题数越低表明质量越高。

  调查发现,2015年总体新车质量平均得分为105个PP100。韩系品牌(80个PP100)的表现连续第四年好于其他品牌。自主品牌和国际品牌的新车质量得分分别为120个PP100和98个PP100。

  其中,自主品牌和国际品牌之间的2015年新车质量得分差距为22个PP100。自主品牌和国际品牌之间质量差距最大的问题类别是发动机/变速系统、车身外观和驾车经历。

  调查指出,车内有令人不愉快的气味是2015年最频繁出现和最严重的问题。除了车内有令人不愉快的气味之外,出现频率前五位的问题包括“耗油量过大”、“胎噪声过大”、“空调开启后,发动机没力”和“风噪声过大”。

  同时,随着技术在新车中的出现和发展,豪华车和主流车的车主期望并要求进一步提升功能水平。在中国市场,豪华车车主遭遇的主要挑战为音响、通讯、娱乐、导航问题。

  J.D. Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林表示,随着音响/通讯/娱乐/导航在主流车中普及开来,使用率将变得更高,问题也将变得更多。此类设计缺陷问题的发生率预期将超过故障/无法操作问题。在中国市场,为了减少问题、提升满意度和培养品牌忠诚度,汽车厂商积极解决这类技术问题变得越来越重要。(财经专线)

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