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融资租赁盘活车市低迷:三年后市场规模将达750亿

2016-4-20 编辑:admin 来源:爱车网 阅读次数:
  导读:  2015年中国车市进入低速增长的新常态,新车销售增速放缓,面对“新常态”带来的压力与“互联网 ”引发的变革,汽车行业正在寻求新的突破口,这为汽车金融及服务的发展提供了契机。   10月26日,在2015年安亭汽车金融论坛上,由平安银行、建元资本和罗兰贝格联合发布的《201...

  2015年中国车市进入低速增长的新常态,新车销售增速放缓,面对“新常态”带来的压力与“互联网 ”引发的变革,汽车行业正在寻求新的突破口,这为汽车金融及服务的发展提供了契机。

  10月26日,在2015年安亭汽车金融论坛上,由平安银行、建元资本和罗兰贝格联合发布的《2015中国汽车金融报告》(以下简称《报告》)发出预测,汽车金融和保险业务将成为车企未来主要的利润增长点,预计2020年市场规模将达1.8万亿元。

  以汽车租赁为例,2009年国内乘用车租赁市场的营业收入仅为130亿元,而到2014年则达到420亿元,年复合增长率高达26%。《报告》预测,到2019年,这一市场规模将达到750亿元。

  由于汽车是生命周期相对较长产品,围绕汽车产业链上各环节的市场挖掘空间相对其他消费品更大。越来越多的市场参与者开始完善产业链的布局,随着政府政策和措施不断调整,外部经济环境不断波动,2015年汽车金融市场面临新的机遇和挑战。

  “整 个汽车行业在下行,汽车行业的固定消费,包括一些车厂大力扩张,以及汽车市场发生的变化,给汽车行业带来一些影响。我们也在关注这个市场,在这个过程中, 我们发现汽车行业到了一个非常关键的时期。”平安银行交通金融事业部副总裁罗峥在10月26日接受21世纪经济报道记者采访时称。

  他认为,当前汽车行业正经历四个变化:一是国企改革为汽车行业引入了新的管理模式;二是汽车厂商加快海外汽车并购步伐;三是汽车经销商集团整合加速,未来会出现3至5家经营收入超过千亿的经销商集团;四是汽车后市场非常活跃,O2O模式备受推崇。

  售后回租盘活经销商固定资产

  有数据显示,2014年我国约有67%的经销商亏损,亏损比例持续扩大,2015年上半年90%经销商处于亏损状态,盈利水平不容乐观。

  对于上述论调,中国汽车流通协会会长沈进军在10月26日的论坛上表示并不赞同,“经销商有90%的亏损,这是阴谋论,我们的行业是非常健康的,只不过到了一个转型期。”他认为,经销商在转型阶段,提高金融渗透率来扩大消费、引领消费、创造新的市场极其重要。

  事实上,汽车经销商作为汽车行业的重要主体,在发展过程中,普遍存在新车销售难以盈利、售后客户流失、库存高企、融资困难、缺乏长期资金支持等方面痛点。如何减少库存,如何有效盘活资产,是经销商需要考虑的问题。

  “在这种情况下,融资是比较好的解决方法。因为投资和维持一个4S店的成本非常高,只有通过金融杠杆才能更有效地流转。”罗兰贝格全球合伙人、大中华区副总裁张君毅10月26日接受21世纪经济报道记者采访时表示。

  目前,针对经销商在发展中的需求,包括库存融资、试驾汽车融资、建店融资、并购贷款以及设施设备售后回租等多种金融产品可供经销商选择。另外,需要不同的金融机构、商业银行以及专业融资租赁金融公司在不同阶段予以授信和资本支持。

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