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前三季度车企与经销商业绩冰火两重天

2016-4-17 编辑:admin 来源:爱车网 阅读次数:
  导读:  随着2015年三季报披露完毕,上市的整车企业和经销商三季度业绩变动成为投资者关注的焦点。据同花顺iFind统计,今年前三季度,25家上市 的整车车企业绩喜人,近九成企业实现净利润增加。上汽集团一骑绝尘,净利润为212.6亿元,居全行业之首;而另一端,已被“披星戴帽”的*ST夏...

  随着2015年三季报披露完毕,上市的整车企业和经销商三季度业绩变动成为投资者关注的焦点。据同花顺iFind统计,今年前三季度,25家上市 的整车车企业绩喜人,近九成企业实现净利润增加。上汽集团一骑绝尘,净利润为212.6亿元,居全行业之首;而另一端,已被“披星戴帽”的*ST夏利难改 颓势,亏损8.5亿元,列行业倒数第一。

  与之形成鲜明对比,上市经销商的日子依然不好过。尽管部分企业断臂求生,净利润下滑幅度有所减缓,但总体仍呈现下滑趋势。在统计的7家经销商企业中,广汇汽车净利润为12.4亿元名列第一位,但相比上年同期的13.7亿元,仍然回落近十个百分点。

  同时记者注意到,除了物产中大、中国中期和申华控股实现增长外,其余4家全部出现下滑。一系列数据反映出,今年以来上市经销商利润不断探底,整体盈利能力堪忧。

  全国工商联汽车经销商商会秘书长助理王冀称,厂家卖车是赚钱的,而经销商卖车是亏钱的。一冷一热恰恰反映出在汽车产业和汽车生产服务业产业链的上下游,也就是汽车生产端和销售端利益分配的不均等性和不公平性。

  生产厂商销售回暖

  凭借上汽集团212.6亿元的贡献,25家整车上市公司归属母公司股东净利润总和达到了519.6亿元。排在第二位的是长安汽车,净利润为67.4亿 元。此外前三季度盈利排名靠前的公司还包括长城汽车、广汽集团、比亚迪和江淮汽车,归属于母公司净利润分别为62.1亿元、27亿元、19.6亿元和 6.5亿元,较上年同期分别增长约11.1%、18.9%、404.3%和100.6%。

  亏损较为严重的公司包括*ST夏利、亚星客车和曙光股份,亏损额分别为8.5亿元、7696万元万元和5983万元。

  值得注意的是,从上汽集团和比亚迪发布的三季报来看,整车企业整体盈利能力正在逐步回暖。

  10月29日晚间,上汽集团发布了2015年三季度报告。报告称今年1月份-9月份,上汽集团实现营业收入4698亿元,同比增长0.28%,实现归属 于上市公司股东净利润212.6亿元,同比增长4.18%。报告同时显示,证金公司和中央汇金分别持有公司2.99%和0.91%的股份。2015年前三 季度公司实现整车销售413.38万辆,同比下降1.28%。

  目前,上汽集团已经因筹划非公开发行股票事项而停牌。公司10月29日晚间公告显示,上汽集团本次非公开发行股票的发行方式初步确定为向不超过10名特定对象发行股份,认购方式为现金认购,本次非公开发行募集资金主要用于公司创新转型战略相关的业务。

  对此,上汽集团表示集团正力推新能源汽车战略。公司计划未来五年在新能源领域投资超过200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。

  而比亚迪方面,因前三季度400%业绩增幅的而备受人们关注。据同花顺iFind数据显示,比亚迪前三季度净利润总额达到19.6亿元,较上年同期增长了404.32%,位居行业净利润增幅榜首位。

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