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奥迪鏖战“金九月”小型车助力中国市场销量领先

2016-2-25 编辑:admin 来源:爱车网 阅读次数:
  导读:  9月,在大众汽车集团最“兵荒马乱”的时候,奥迪成为该集团的一抹“亮色”。   9月,奥迪全球销量达到17.09万辆,增长6.8%,是今年同比增幅最高的单月,并且在美国、欧洲和中国等全球主要市场,实现全面增长。在全球市场,全新Q7以超强产品力成为拉升销量的最主要因素,该车...

  9月,在大众汽车集团最“兵荒马乱”的时候,奥迪成为该集团的一抹“亮色”。

  9月,奥迪全球销量达到17.09万辆,增长6.8%,是今年同比增幅最高的单月,并且在美国、欧洲和中国等全球主要市场,实现全面增长。在全球市场,全新Q7以超强产品力成为拉升销量的最主要因素,该车型将在四季度进入中国。

  虽然在全球市场,奔驰成为9月豪华车月度销量第一名。但在中国市场,奥迪仍然把持着豪华车冠军宝座。9月,奥迪在中国市场销量完成5.3万辆,环比上扬17%,同比增长3.4%。此外,宝马和奔驰在9月分别完成4.11万辆和3.87万辆,奥迪仍然大幅度领先对手。

  值得注意的是,奥迪A3的9月单月销量同比增长139.8%,前9个月累积增长幅度达到574%。“不仅销量成为豪华车市场的领先者,更重要的是, 以A3家族为代表的小型车销量‘爆发’,引领了豪华车市场发展趋势。”一位市场分析人士向《每日经济新闻》记者表示,9月,A3家族市场销量倍增,说明这 一细分市场已被奥迪培育起来了。

  2015年是奥迪的产品切换年,一系列主销车型进入生命周期末端,加之第二本土市场中国的豪华车市场遭遇“新常态”,全球豪华车巨头的销量排位赛竞 争也越发激烈,奥迪的地位开始受到挑战。一位接近奥迪的相关人士表示,从明年开始奥迪将进入产品爆发年,一系列创新性的产品相继投放市场,这将帮助奥迪继 续冲击全球豪华车第一大制造商的目标。

  “小型车”迎来爆发期

  9月,A3家族成为奥迪在中国市场成功“逆袭”的最大功臣。数据显示,9月,A3家族销量在中国市场实现139.8%的大幅增长,是继A6L、A4L和Q5之后,又一款走量车型。今年前三季度,A3家族在华销量增幅574%。

  作为豪华车A级轿车市场的开创者,A3家族经历了近两年的销量爬坡。“此前,由于没有对标车型,也没有市场经验,‘定义消费者’成为A3最困难的事情。”一位奥迪品牌经销商向《每日经济新闻》记者介绍称,在A4L和一汽-大众高尔夫之间“摘”出A3用户非常困难。

  然而,通过一系列市场调研,产品分析以及价格调整,A3家族从今年开始快速“上量”。今年前三季度,A3家族在奥迪销量中占比已经接近10%。根据奥迪规划,该款车型未来将承担更为重要的销量任务。

  在奥迪多年来倡导“年轻化”的背景下,A3家族不仅是更适合年轻人的座驾,也是奥迪品牌年轻化的成功尝试。此前,“官车”形象在最大限度提供先发优势、稳固行业地位的同时,也成为奥迪品牌发展障碍。

  从2011年开始,奥迪开始以小型车战略为主要方向的“年轻化”进程。在保证C级车市场领先的情况下,奥迪下探B级车市场空间,重点提升A4L和Q5的销量占比。经过几年努力,奥迪在中国市场已经从A6L“一枝独秀”,过渡到A6L、A4L和Q5“三足鼎立”的市场格局。

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