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小排量大作为!上海车展热门车型盘点

2016-6-26 编辑:admin 来源:爱车网 阅读次数:
  导读: 近年来随着排放标准不断提高,以及燃油价格的不断上涨,越来越多的车企开始在小排量发动机上做起了文章。相比以前那些搭载着陈旧技术的小排量低端车型而言,现在的小排量发动机无论是性能还是经济性上都占据了绝对的优势。 在即将举办的2015年上海车展中,以东风雪铁龙C4L&...

近年来随着排放标准不断提高,以及燃油价格的不断上涨,越来越多的车企开始在小排量发动机上做起了文章。相比以前那些搭载着陈旧技术的小排量低端车型而言,现在的小排量发动机无论是性能还是经济性上都占据了绝对的优势。

在即将举办的2015年上海车展中,以东风雪铁龙C4L 1.2T、高尔夫7 1.2T以及全新的英朗1.4T为代表的小排量车型将继续成为车展的热门车型。那么好奇的消费者难免要发问了,眼下紧凑级车型主要集中在1.6L-2.0L的排量,小排量真的能行吗?行不行还得靠实力说话。今天小编就给您推荐这些“小却不可貌相”的小排量涡轮增压车型。

东风雪铁龙C4L 1.2T

东风雪铁龙1.2THP涡轮增压发动机研发的立意所在。本次即将在上海车展首次亮相C4L 1.2T车型,其搭载的1.2THP发动机是由PSA集业界汽油机最先进技术所研发的一款全新产品,并根据国内用车环境及各项指标进行了严格调校及论证,最大功率可达100Kw,最大扭矩可达230Nm,这样的性能表现应该说已经赶超了2.0自然吸气发动机的性能水平。

东风雪铁龙C4L 1.2THP

油耗方面,根据工信部所给到的数据显示,东风雪铁龙C4L 1.2T车型的城市工况综合油耗在5.4L/100KM,这一方面得益于其全铝合金的轻量化设计,同时也离不开其高达200Bar的高压燃油喷射压力以及缸内三次喷油技术,能够实现类似分层燃烧技术,以最少的燃油达到燃烧的目的,从而在提升动力性能的同时降低燃油消耗。 

东风雪铁龙C4L 1.2THP全系标配STT发动机智能启停系统,能够在不改变用户驾驶习惯的同时,能够有效降低车辆因怠速而产生的燃油消耗和PM2.5排放量。

一汽大众 高尔夫7 1.2T

作为国内率先推广小排量涡轮增压发动机的先驱,大众品牌一直以来都坚持将小排量涡轮增压发动机“发扬光大”,从我们熟识的1.4TSI,到上海车展即将搭载在高尔夫7上的1.2TSI发动机,TSI+DSG的黄金动力组合形象在消费者心中长期以来也根深蒂固。

一汽大众高尔夫7 1.2T

此次搭载在高尔夫7上的1.2T发动机采用了诸如主动气缸关闭、双可变气门正时技术在内的多种高新技术,并通过全新调教使其动力参数同样拥有高/低功率两种,全铝构造的应用使其重量进一步降低。

性能方面,其最大功率为81KW,最大扭矩175Nm搭载7速DSG变速箱,综合油耗在5.1L/100Km,应该说在同级发动机中处于中上游水平。

上海通用别克全新英朗 1.4T

作为别克品牌2015年的一款重要车型,全新别克英朗搭载了通用汽车全球最新一代的Ecotec小排量发动机,并采用了与去年刚上市的全新科鲁兹相同的7速DCT双离合变速箱。

上海通用别克全新英朗1.4T

性能参数上,全新英朗1.4T发动机最大功率105KW,最大扭矩235Nm。相比老款英朗油耗较高的问题,新款1.4T发动机在技术上也采用了诸多革新技术,如中置缸内直喷系统,对燃油喷雾、进排气、燃烧室内的气流运动以及燃油与空气的混合过程进行优化等,城市综合油耗可达5.9L/100Km。

从以上三款车型不难看出,技术的进步与发展已经允许小排量车型在性能方面比肩甚至超过高排量的车型,同时能够保证油耗的经济性以及环保的可持续发展性。如果说小排量的优势已经一览无遗,那么我们有足够的理由相信不久的未来小排量将成为消费者的绝佳选择。

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