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试驾上海大众首款家用宽体轿跑凌渡第二眼“美女”

2016-6-25 编辑:admin 来源:爱车网 阅读次数:
  导读: 荆楚网消息  记者(李元)我们总喜欢形容耐看的美女为第二眼美女,这个形容词同时也有细细品味的意思。记者为什么这样说,请听我一一道来。 凌渡上市已经很多段时间了,从网上流传的图片看,给人的印象就是第二个CC,直到近期被上海大众邀请试驾了凌渡,才静下心来好好...

荆楚网消息  记者(李元)我们总喜欢形容耐看的美女为第二眼美女,这个形容词同时也有细细品味的意思。记者为什么这样说,请听我一一道来。

凌渡上市已经很多段时间了,从网上流传的图片看,给人的印象就是第二个CC,直到近期被上海大众邀请试驾了凌渡,才静下心来好好观察它。

大众的车型外观大气、稳重,深受本人喜爱,但是也因为如此,容易造成大众车型“傻傻分不清楚”的错觉。所以记者看大众车主要观察4个部位:大灯、进气格栅、腰线和尾部造型。

凌渡的外观给人一种纯进口的感觉,这主要归功于车型设计更偏向于德国大众而不是“合资”大众,这种设计风格平时只能在大众高端车型中才能看到,比如黑色玻璃车顶、镀铬双排气管、集成了摄像头的尾标和从新定义排量的标示等。值得一提的是凌渡高强度广角双开启天窗,它能开启的面积比普通天窗大40%,还拥有厚达8.5mm的黑色钢化玻璃,能抵御超过2000N的冲击力。

凌渡的内饰最能体现其第二眼美女的特性。作为一款轿跑,它拥有运动座椅、平底方向盘、炮筒式仪表盘以及精致的控制面板等标配。但同时却没有铝合金踏板、无框车窗的身影,连材质的选用也只是简单的桃木色装饰、铝制贴片,并没有那些类似于碳纤维的高质感材料。开始总感觉少点什么,但静下心来后想想,缺的那部分并不是“必要”的,与传统的轿跑内饰设计比较各有千秋,没必要吹毛求疵,而且这种设计从记者个人看,可能更加贴近中国人的文化氛围,低调、内敛、崇尚自然。

另外在整个内饰中,记者最满意的设计是20个氛围灯,前后车门的氛围灯就多达7处,柔和的光线在黑暗中格外醒目。

凌渡的动力两大特点:稳定、创新。稳定是因为动力系统依然使用的是大众引以为傲的TSI缸内直喷涡轮增压引擎,凌渡提供了1.4T和1.8T两款发动机供消费者选择,变速器搭配的是一款湿式双离合变速器,它的可靠性要比那款干式双离合变速器更好一些。

创新是因为凌渡采用大众汽车面向中国市场全新的车尾标识体系。基于发动机扭矩表现,以“扭矩类别标记值+发动机技术类型即TSI”为布置方式。具体到凌渡上,其车尾标识分别为“230TSI”、“280TSI”和“330TSI”,分别代表了1.4T低功率版、1.4T高功率版和1.8T车型。

驾乘体验不想多表,试驾过大众车型的人都有直观的感受。无论是加速还是制动都非常平顺,给驾驶者一种竟在掌控的感觉,余下的就是车主和爱车之间的磨合了。

记者点评:

凌渡在上海大众的车型库中填补了一项空白。在售价区间在15万—20万中能勇敢的推出一款家用轿跑,彰显出其销售理念的独树一帜和对其品牌力的强大信心。

凌渡整车的设计和技术搭配,无不淋漓极致的透露出德系品牌的强大血统,但该车的销量目标能否达成,记者持怀疑的态度,原因来至两个方面,第一个是整车空间不是很符合中国人的家族人口分布,第二是懂车的人毕竟还不是很多,能准确衡量技术和价格之间关系的购车者毕竟还是少数,归总一句话,销量能否过万,还需要市场的检验。

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