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全体系上阵看瑞风S3如何保春节交车

2016-2-25 编辑:admin 来源:爱车网 阅读次数:
  导读: 荆楚网消息  临近春节,许多车企都开始进入“预休假”状态。已经订车的准车主们要是还没有提到车,几乎就已经可以放弃春节开上新车的念头了。但江淮并不这样想,其旗下瑞风S3上市至今订单量已经突破了10万台,可谓势头正猛。在销路不愁的情况下,江淮表现出了...

荆楚网消息  临近春节,许多车企都开始进入“预休假”状态。已经订车的准车主们要是还没有提到车,几乎就已经可以放弃春节开上新车的念头了。但江淮并不这样想,其旗下瑞风S3上市至今订单量已经突破了10万台,可谓势头正猛。在销路不愁的情况下,江淮表现出了对用户的细致关怀,在春节期间乃至大年初一仍坚持进行交车。瑞风S3是如何做到这一点的?江淮体系为其付出了多少?下面我们就来解读这个过程。

承担瑞风S3生产任务的是位于合肥的江淮第三工厂,具备国际一流水平,自动化程度相当高,因此虽然产能需求非常大,但在车间内工人的数量并不如想象中那么多。

在车间一隅,瑞风S3的配件已准备就绪。零部件供应是车辆生产的重要初始环节,负责配件补给的员工正紧锣密鼓地工作着,运输配件的小车在车间里穿梭不停。

在总装线上,瑞风S3将进行电路、仪表、内饰等多项内容的整备。一台瑞风S3仅在总装线上的时间就达3个小时,这期间每个工位都是100%专注,每个动作的做到精确、迅速。

每天两班轮番上阵,全天无休。这就是春节前瑞风S3生产线的工作状态。24小时的无缝生产将持续到年二十九,以保障更多用户在春节能开上新车。

“瑞风S3现在销量很好,这对我们的工作是最好的认可。消费者热爱我们的产品,我们也愿意让他们更快地开上我们的车。”一位下夜班的员工告诉记者,合肥冬季夜晚的温度低至零下9度,但晚上的生产依然是热火朝天,一点都不觉得寒冷。

在瑞风S3生产车间里,类似的标语随处可见。相对于许多企业工厂类似“品质为本”的口号,“一次做对”的要求显然更务实具体。这也是保证瑞风S3春节交车的大前提。

在生产线的员工挥汗如雨,检测线上的员工也是严阵以待。节前加班加点生产,对于品质管控的要求更高。检测线的员工甚至连吃饭都是匆匆扒上几口,把时间腾出来为瑞风S3进行更严谨的检测。图为考验瑞风S3座舱密封度的淋雨线。

经过车间内的重重检测,到达报交线,瑞风S3才能真正称之为下线。在这里的每一台车,都凝聚了从原料、生产到检测全线员工的汗水和心血,这在春节前的加班加点中更加突出。

下线后的瑞风S3依然要面对路试,到专门的测试赛道进行实际路况下的动力、制动、操控等方面的检测。

技术部门也会不定时随机抽取下线的车辆,放到各实验室中进行高精度测试验证,以保证在各种情况下的品质可靠。每个抽检,往往都意味着质检人员又是几个小时的汗水。

经过重重考验,瑞风S3才能够进入下一个物流环节,走向全国各地用户。从8月底上市至今,瑞风S3的订单量已突破10万台,全国各地现车供应紧张。因此即使在物流仓库,我们也只能见到寥寥数十台现车。

为满足各地需求,瑞风S3的现车都是“即产即发”。图中正在装车的板车,每车能运载40余台瑞风S3,一车运往山西太原,一车运往山东,顺利的情况下2天左右就能到达,及时交付到用户手中。

现阶段江淮乘用车的物流车队正在满负荷运转,在保证安全的前提下板车司机也是24小时运转。在每一个我们熟睡的夜晚,都有瑞风S3在奔赴全国各地。

经过一路奔波,瑞风S3现车到达各地4S店。但此时的现车依然不能直接交付用户,4S店将进行到店新车的检测工作(PDI检查)。

作为用户提车前的最后一道检验程序,终端PDI需要全方位检验车辆的情况,包括外观、内饰、启动、挂档、车内各配置的正常使用等。春节交车任务比平时更重,对于终端的技术人员来说PDI的密度和精度都显著提高。

以中控显示屏为例,技术人员不仅要测试其正常的显示和操作,其中的多媒体、导航等功能都要逐个测试,确保正常运作。一台现车的PDI需要20-30分钟,终端技工也往往要加班到晚上才能完成。

检测完成后,技术人员在每一台现车唯一对应的PDI检测单上签名,并为这台车的性能负责。

为了让春节期间用户能用上车,交付前江淮4S店还需为每一台瑞风S3办理临牌。图中4S店的工作人员正为大年初一将要交付的50台瑞风S3办理临牌,这个过程需要花掉大半天的时间。

除了临牌外,基本的保险也需要在交车前办理完毕。这个过程也需要半天时间,50台瑞风S3要确保年初一交付,这意味着年二十九整个4S店的忙碌乃至加班到晚上。“债不带过年,在这个春节,要么给车,要么给钱,这也是咱们的瑞风S3才能做得到。”4S店负责人告诉记者,在此前已经做了春节交车的动员,每个员工都卯足了劲要在羊年第一天向用户展示出最好的面貌。

至此,瑞风S3才能真正交到用户手中。除了春节坚持交车之外,江淮还为春节无法提车的用户提供每天150元,最高1500元的交通补贴。这意味着只要订了瑞风S3的用户,都能保证在春节期间能用上车。

春节坚持交车,在许多人看来只是4S店多开几天。但其背后,是江淮全体系的加班加点和严格把控。汽车产业体系庞大,往往是牵一发而动全身,瑞风S3春节坚持交车的决定更是需要全体系的努力。在这些画面中,我们能看到江淮为瑞风S3而凝聚的整体战斗力,同时也从一个侧面再次阐述了江淮“敬客经营 服务销车”的经营理念。

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