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节后汽车维修迎小高峰年内规模或破5400亿

2016-8-4 编辑:admin 来源:互联网 阅读次数:
  导读:  国庆小长假之后,汽车维修领域将迎来“小高潮”。一位汽车维修专业人士告诉《每日经济新闻》记者,每逢假期之后,汽车养护、维修量都会明显增加,去年开始由于很多创业公司进入汽车养护领域,实体维修点的业务量...

  国庆小长假之后,汽车维修领域将迎来“小高潮”。一位汽车维修专业人士告诉《每日经济新闻》记者,每逢假期之后,汽车养护、维修量都会明显增加,去年开始由于很多创业公司进入汽车养护领域,实体维修点的业务量已减少。

  “当下,汽车维修领域仍处于布局阶段。”日前,养车无忧网创始人陈文凯表示,与二手车、汽车共享已经逐步进入“市场淘汰期”不同,汽车维修刚刚开始“跑马圈地”。

  中国汽车市场逐步走向成熟,汽车后市场规模也在扩大,预计今年达到7000亿元。其中,汽车维修市场将突破5400亿元,在汽车后市场中占比超过70%。

  汽车维修领域的“互联网 ”在后市场中最早到来,上门维修、网上商城、正品基地等多种模式尝试之后,汽车维修布局逐渐明朗。以诸葛修车、中驰车福等为代表的B2B模式占据汽车维修市场大部分份额;而以养车无忧、途虎养车等为主的B2C模式正处于培养期。

  多种模式抢占市场

  今年以来,不仅是换“三滤”为主的上门保养等轻维护遍地开花,而且伴随同质配件规范化,汽车维修DIY也成为部分消费者的选择。陈文凯认为,随着我国进入成 熟汽车市场,通过电商选购零配件,进行DIY汽车养护的消费者将与日俱增。“我们先培养这部分忠实消费者,打造品牌,再逐步覆盖更多的受众。”陈文凯表 示,通过集中众多零部件企业资源,打造品牌影响力,逐步形成B2C的汽车维修品牌。

  日前,第三方调研公司艾瑞发布的汽车后市场研究报告显示,养护类电商不管是市场占有率还是消费者认知度均达到一定阶段。以投资人为代表的社会投资机构普遍看好汽车后市场,尤其是汽车养护类电商领域。

  据记者了解,从2014年开始,资本对汽车后市场(尤其是养护领域)的投资热情与日俱增。保守估计,从2014年初至今年6月,汽车后市场养护行业投资额已达65亿元。其中,单笔金额超5000万元的投资占比达39.3%。

  一位投资界人士表示,汽车后市场服务电商(O2O)领域将会产生300亿~500亿美元市值的公司,这一预测引发极大关注。

  除了上述B2C企业,众多B2B汽车维修企业快速崛起。其中,诸葛修车预计将在今年四季度登陆新三板。诸葛修车相关负责人接受《每日经济新闻》记者采访时表示,长期看来,企业将逐步向C端开放,但当下而言,有品质保障的B2B模式仍受消费者青睐。

  “无论哪种模式,现在还处于布局阶段。”陈文凯告诉记者,按照新车销售5~7年后进入维修高峰期的行业惯例,当下汽车维修市场的“春天”刚刚到来。

  政策助力企业扩张

  与资本扩张同步的是不断完善的政策,其成为汽车维修领域快速增长的保障。2014年9月,交通运输部等十部委联合提出“同质配件”概念。


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