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政府“救车市”:奔驰宝马也享优惠政策

2016-8-2 编辑:admin 来源:互联网 阅读次数:
  导读:  “十一”黄金(1144.30, -4.40, -0.38%)周前两天,9月29日,国务院常务会议抛出震惊车市的重磅政策:确定支持新能源和小排量汽车发展措施,促进调结构扩内需。   根据会议内容,一是完善新能源汽车系列扶持政策...

  “十一”黄金(1144.30, -4.40, -0.38%)周前两天,9月29日,国务院常务会议抛出震惊车市的重磅政策:确定支持新能源和小排量汽车发展措施,促进调结构扩内需。

  根据会议内容,一是完善新能源汽车系列扶持政策;二是从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策;三是加快淘汰营运黄标车,开展清理整顿专项行动。

  上述政策出台后,汽车企业伺机而动,统计受惠车型比例,计算优惠力度,期望在“十一”传统汽车销售旺季中获取更多销量。

  以一汽-大众为例,9月30日,通过企业公众号、店头宣传等方式发布消息称,其有35款车型享受优惠政策,购置税最高减免9000元。此外,上海通用、长安福特和奇瑞汽车等企业也相继发布入选车型。

  值得注意的是,与2009年优惠政策主要集中在A级车和自主品牌企业相比,此次优惠政策也包含了众多B级车以及豪华品牌车型。

  全国乘用车联席会秘书长崔东树分析认为,与此前政策相比,此次出台的购置税减半政策涉及车型占比更高,消费者能得到更大的实惠。

  新政将影响企业产品调整

  “十一期间到店量有所增加,但和前几年相比仍然有较大差距。”一位德系品牌经销商向《每日经济新闻》记者介绍,借此次购置税减半政策出台,主机厂和经销商配合了一些传统促销手段,希望提振今年以来低迷的销量。

  借政策春风拉动销量成为众多主机厂的共同愿望。

  一位自主品牌汽车企业负责人告诉《每日经济新闻》记者,目前整体经济不好,这一政策能拉动的销量尚难预期,但是可以为车市注入一针“兴奋剂”,让行业看到希望。

  奇瑞汽车总经理助理金弋波表示,此次国务院推出一系列支持汽车行业发展的政策,非常及时,对汽车行业是重大利好。一方面将对低迷的汽车市场起到 明显的提振作用;另一方面,对于未来国内汽车市场的发展具有明显的导向作用,那就是国家已明确支持小排量和新能源等节能环保车型的发展。

  为此,众多汽车企业发布入围政策红利的车型目录。自主品牌方面,东风风行4大系列共计30余款车型、奇瑞汽车8大车型共计44款车型满足政策,优惠幅度近5000元;合资品牌方面,位居第一阵营的南、北大众(上海大众和一汽-大众)、上海通用相继发布受惠车型比例,普遍八成左右车型符合减半标准。此外,北京现代、东风标致和长安福特等也有大量车型入围优惠目录。

  值得注意的是,受近年来年轻化与小排量趋势影响,众多豪华车企业布局1.6L及以下车型序列,入围此次购置锐减半名单。奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、英菲尼迪和DS等品牌有车型符合标准。特别是处于豪华车第一阵营的ABB(奥迪、宝马、奔驰),共计14款车型入围。

  对此,崔东树认为,此次豪华车的车型影响较大,豪华小排量车的涡轮增压车型基本都能享受税收减半。


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