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丰田环境挑战2050战略未来新能源路径揭秘

2016-8-11 编辑:admin 来源:爱车网 阅读次数:
  导读:  针对气候变化、水资源缺乏、资源枯竭、生物多样性减少等地球环境问题,丰田汽车公司(下称“丰田”)制定了“丰田环境挑战2050”战略,并于15日对外公布其内容,在“打造更好的汽车”、“更好的生产活动”、“美好城市和美好社会”3大领域发起了6项挑战。   在打造更好的汽车...

  针对气候变化、水资源缺乏、资源枯竭、生物多样性减少等地球环境问题,丰田汽车公司(下称“丰田”)制定了“丰田环境挑战2050”战略,并于15日对外公布其内容,在“打造更好的汽车”、“更好的生产活动”、“美好城市和美好社会”3大领域发起了6项挑战。

  在打造更好的汽车领域,按丰田计划,于2020年以后,丰田燃料电池车(FCV)在全球的年销量达到3万辆以上,在日本的月销量至少达到1000 辆,年销量至少达到1万几千辆水平;在燃料电池(FC)巴士方面,于2016年内开始以东京为中心引进燃料电池巴士,为2020年东京奥运会及残奥会预备 100多辆燃料电池巴士;在混合动力车(HEV)的销量方面,2020年以前,全球年销量达到150万辆,累计销量达到1500万辆;此外,2020年全 球新车平均行驶过程中CO2排放量削减22%以上(较2010年)。

  在更好的生产活动领域,丰田明确指出挑战工厂CO2零排放而所制定当前的主要举措和目标,包括新工厂和新生产线每生产1辆汽车的CO2排放量在 2020年约减少至2001年的一半,在2030年减少至2001年的三分之一。此外,通过利用可再生能源和氢能源,在2050年实现CO2零排放;促进 工厂利用氢能源技术,于2020年前后启动在FCV生产线上引进相关技术的实证试验;争取于2020年前后在田原工厂设置风力发电设备;2019年墨西哥 新工厂投产时的每生产一辆汽车的CO2排放量削减大约40%以上(较2001年);巴西工厂从2015年开始完全利用可再生能源发电。

  在美好城市和美好社会,丰田提出从2016年开始启动两个项目,向全球推广源自日本的“合理处理”和循环利用的技术和系统,以及从2016年开始开展3个自然保护项目,将丰田集团及其关联公司与各地区、全世界以及未来连接起来。

  值得注意的是,丰田这份战略清晰地描绘出该公司未来的产品路线,并没有直接提及纯电动车。汽车专家张志勇接受《第一财经日报》记者采访时认为,丰田公司并不是完全拒绝电动车,只是将电动车作为混合动力中的一部分而已。

  “丰田环境挑战2050”战略中明确指出,为实现挑战,从“节能”和“燃料多样化对策”的观点出发,以HEV技术为核心,推动FCV等新一代汽车技 术开发并加快普及速度。在燃料多样化对策部分提到,混合动力技术包括开发各种新一代汽车所需的电池、电机等方面的关键技术,是可以向外插充电式混合动力车 (PHEV)、电动车(EV)、FCV等延展的核心技术。丰田将混合动力技术作为核心技术开展各种新一代汽车的开发。在将来的新一代汽车开发中,提高电动 化技术水平至关重要。为提升PHEV的纯电模式性能和扩大EV的续航里程而开发具有能源密度大、易于高电压化且耐高温性优异等特点的全固体电池等新一代电 池。

  目前,丰田正加快在华的混合动力汽车发展步伐,本月底将推出卡罗拉和雷凌混合动力版,将在华混合动力车型从两款扩充到四款。

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