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“千万时代”虽来二手车市场发展有制约

2016-6-26 编辑:admin 来源:爱车网 阅读次数:
  导读:   2015年中国车市遭遇滞涨,新车市场销量增速一再下滑,就在行业迎来寒冬之时,二手车市场的活跃表现无疑给中国车市打了一针强心剂。据中国汽车流通协会发布的 2015年1-7月二手车交易数据显示,全国二手车1-7月累计交易达537.95万辆,与去年同比增长5.42%,行业专家所预言的“...

  2015年中国车市遭遇滞涨,新车市场销量增速一再下滑,就在行业迎来寒冬之时,二手车市场的活跃表现无疑给中国车市打了一针强心剂。据中国汽车流通协会发布的 2015年1-7月二手车交易数据显示,全国二手车1-7月累计交易达537.95万辆,与去年同比增长5.42%,行业专家所预言的“2015千万时 代”年并非空穴来风,二手车正在对新车销量飞速追赶。根据权威机构发布的数据可以发现,美国的二手车销量和新车销量比值高达3.85:1,德国为 2.37:1,日韩为1.45:1,我国仅为0.38:1,从整个市场来看,我国二手车市场还处于一个刚起步的阶段,与发达国家成熟车市相比还有一定差 距。

  是什么原因导致我国二手车购买较低?第一个原因是中国老百姓的观念比较传统,新车无疑可以满足人们好面子的问题,新车的整车质保又能降低购买所承受的风险。 第二个原因是我国汽车工业起步较晚,近十年来,才呈现出一个爆发式的增长,目前的车源分散、经销商规模、价格等还没有达到二手车市爆发的全部条件。第三方 面原因,是因为相比于国外成熟规范的行业标准,我国的二手车市场诚信机制不够完善,车辆信息不对称不透明、车辆鉴定评估的标准乱、鱼龙混杂的行业环境成为 制约其快速发展的瓶颈。最后一方面,由于我国还处于卖方市场主导地位,各地政府为了防止二手车冲击本地新车市场,对二手车排放环保标准较高,使二手车跨区 域流通十分困难。

  中国车市前几年对新车的过度消费, 使汽车保有量从09年开始快速增长,也间接促进了中国二手车市场的发展,随着互联网时代到来,消费者观念正在慢慢转变,二手车的低价格、低残值率、便于维 护等特性被越来越多的人接受。58二手车作为业界内流量最大的二手车平台,无论从车源信息数量,还是用户数量方面都具有庞大的基础,为促使行业升级并持续 健康发展,做着不停的努力。在检测、服务方面,58二手车有着严谨的检测评估体系,多家品牌二手车厂提供着技术以及规范方面的支持,从根本上打消了消费者 对于车辆真实性、可靠性不放心的顾虑,让消费者可以安心购买,同时58专业的客服团队,为消费者提供了优质的价值消费体验。不仅如此,在金融层面上,58 同城还提供给购车用户富有竞争力的车贷方案,降低了消费者的购车门槛,获得更多消费者信赖,58同城二手车的多方面并重,无疑将给自己带来更多的市场机 会。

  我国的二手车市场目前各类交易模式被广泛尝试,存在着巨大发展空间,随着我国二手车诚信体系的不断完善,二手车未来必然将超越新车销量,迈入成熟汽车市场。

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